提問者:ywehfz2017-01-03 00:00
跨騎125摩托車油門拉線無間隙加速吃力是怎么回事
油門下有調整螺母,加速吃了檢查風門復位,清洗空濾化油器。
回答者:ntzfma2016-07-31 00:00
油門鋼索是通過旋轉右手把柄帶動鋼索松緊來控制油門大小的。 在右手把柄油門鋼索的前端,有一個調整螺絲,用來調整油門鋼索間隙,間隙大了,加油時右手把柄旋轉行程大,操作不便,有安全隱患;間隙小了,油門松不到低,造成動
提問者:2013-10-11
你好 這個可以調的只是看你有工具沒,我是去路邊攤調的不花時間也不收錢,收錢也收很少哦,可以去試下
提問者:sgcalm2014-10-05
(1)首先開動發動機,調整油門手把的間隙、松緊度和安裝位置,并加速試車。圖1.摩托車調節油門拉線步驟 (2)如果感覺油門手把沉重(好象有個東西拉著),說明油門拉線存在著干涉,拉動時就會發出‘‘沙一沙一”的響聲,這多半
提問者:sunjie8922015-11-24
應該是化油器有問題 再一個就是怠速有點高 不過前一個幾率大一些
提問者:dos9042013-07-06
如果是拉線式的油門可以調整彈簧,如果是電子油門無法調整。油門間隙應該在3到5個毫米之間,新車一般都是調好了的,不用調。摩托車的最高速度還是功率和扭矩的事,油門間隙只是加油操作時的方便與安全,與總性能無關。
提問者:2013-12-06
離合器的調整主要是踏板自由行程的調整、壓爪與松放軸承的間隙,要求壓爪與松放軸承的間隙以松開離合器踏板后,壓爪和松放軸承有間隙為度,當機器帶動壓盤轉動時,壓爪不摩擦松放軸承,松放軸承靜止不轉動,同時要求三個壓爪的接觸面在圓
提問者:koi2712013-04-24