提問者：sunjie8922015-11-24 00:00
48摩托車油門拉線怎樣調(diào)整求詳圖
(1)首先開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整油門手把的間隙、松緊度和安裝位置，并加速試車。圖1.摩托車調(diào)節(jié)油門拉線步驟 (2)如果感覺油門手把沉重(好象有個(gè)東西拉著)，說明油門拉線存在著干涉，拉動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出‘‘沙一沙一”的響聲，這多半是由于拉線在手把處繞卷引起的。此時(shí)，可片i螺 絲刀松開拉線固定螺釘①（見圖1）試試，看響聲是否消除了。 如拉線損傷，操作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)非常討厭的“咔、咔”響聲，此時(shí)最好是更換一條新拉線。 然而，在行駛途中的應(yīng)急修理，一般不可能有充裕的時(shí)間可采取簡便作法：用塑料膠帶將拉線管纏上，或用剪刀將“倒戧刺”剪掉。圖2.摩托車調(diào)節(jié)油門拉線步驟 (3)將油門手把完全恢復(fù)到正常狀態(tài)，手握調(diào)整螺母①（見圖2）將挖線②（見圖2）向外拉動(dòng)2～3 mm，然后試試間隙是否合適。如問隙太大，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。 (4)完成上述檢查后，如發(fā)現(xiàn)拉線間隙過大，則將調(diào)整螺母②（見圖3）固定，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)拉引螺母①（見圖3），將其松開，然后，再松開螺母②（見圖3）并旋轉(zhuǎn)調(diào)整，保持拉線具有2～3 mm間隙。圖3.摩托車調(diào)節(jié)油門拉線步驟 拉線間隙調(diào)整要點(diǎn)：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，拉線張緊。當(dāng)覺得其聞隙恢復(fù)到故障發(fā)生前狀態(tài)時(shí)，則認(rèn)為拉線張緊寵合適。 (5)假如按上述4的方法調(diào)整螺母時(shí)，螺釘旋到底，仍不能如意的話，應(yīng)將化油器上部的橡膠管①（見圖4）向上移一下。圖4.摩托車調(diào)節(jié)油門拉線步驟 (6)把油門手把完全恢復(fù)到正常狀態(tài)，將鎖緊螺母④（見圖5）放松(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))，然后，順、逆旋轉(zhuǎn)螺母②（見圖5），帶動(dòng)拉線③（見圖5）上下移動(dòng)，使其保持1—2 mm間隙，并用鎖緊螺母①固定(順時(shí)針轉(zhuǎn))。圖5.摩托車調(diào)節(jié)油門拉線步驟 油門拉線間隙與發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)密切相關(guān)。間隙過大時(shí)，加油時(shí)轉(zhuǎn)速不能隨之上升;間隙過小時(shí)，即使將油門手把恢復(fù)原位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)降不下來。
回答者：mikedl2016-11-24 00:00
油門下有調(diào)整螺母，加速吃了檢查風(fēng)門復(fù)位，清洗空濾化油器。
提問者：ywehfz2017-01-03
你好 這個(gè)可以調(diào)的只是看你有工具沒，我是去路邊攤調(diào)的不花時(shí)間也不收錢，收錢也收很少哦，可以去試下
提問者：sgcalm2014-10-05
油門線在油門手把和化油器安裝處均有可以調(diào)節(jié)的螺母，調(diào)整一下螺母的相對(duì)位置即可減小油門線的游隙。 油門線游隙建議調(diào)整在3至6mm之間為宜，手把處螺紋不要超過8mm。
提問者：adee8258242014-09-21
油門鋼索是通過旋轉(zhuǎn)右手把柄帶動(dòng)鋼索松緊來控制油門大小的。 在右手把柄油門鋼索的前端，有一個(gè)調(diào)整螺絲，用來調(diào)整油門鋼索間隙，間隙大了，加油時(shí)右手把柄旋轉(zhuǎn)行程大，操作不便，有安全隱患；間隙小了，油門松不到低，造成動(dòng)
提問者：2013-10-11
離合器的調(diào)整主要是踏板自由行程的調(diào)整、壓爪與松放軸承的間隙，要求壓爪與松放軸承的間隙以松開離合器踏板后，壓爪和松放軸承有間隙為度，當(dāng)機(jī)器帶動(dòng)壓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，壓爪不摩擦松放軸承，松放軸承靜止不轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)要求三個(gè)壓爪的接觸面在圓
提問者：koi2712013-04-24
應(yīng)該是化油器有問題 再一個(gè)就是怠速有點(diǎn)高 不過前一個(gè)幾率大一些
提問者：dos9042013-07-06
