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問答

電控發動機原理與檢測技術考試的題目，求答案！！！！

提問者：苊対伱呮冇噯2014-01-08 00:00

問答題，答案最好簡潔，會多少答多少，也會給分的，答好再加10分，謝謝大家！！！！ 1.自診斷系統的功用是什么？ 2.什么叫開環控制系統？什么叫閉環控制系統？ 3．什么情況下ECU除了進行同步噴射控制外，還需進行異步噴射控制? 4.在進行巡航控制時，系統的主要功能包括哪

最佳答案

　　我來回答： 　　1。電控系統中，控制單元對各個傳感器，執行器，線路和控制單元本身進行自我檢查，并將檢查到的故障以代碼的形式儲存起來供檢修人員調讀。 　　2。有氧傳感器參與工作，控制單元采用氧傳感器信號進行反饋控制的電控系統叫閉環控制系統；反之，叫開環控制系統。 　　3。一般在發動機急加速和大負荷，全負荷時需進行異步噴射控制。 　　4。功能包括：定速巡航；巡航加速；巡航減速；定速解除；定速回復。 　　5。a。 牽引力控制（ASR） 　　b。 巡航控制（CCS） 　　c。 怠速控制（ISC） 　　d。 減少換檔沖擊控制 　　e。 模式選擇 　　6。 應急備用系統也叫 故障保險或“跛行回家”，汽車行駛中發動機電控系統某些電氣元件出現故障失效后，大多數情況下發動機不會停機，而是進入降級模式，控制器即采用跛行回家控制策略替代正常的駕駛員油門指令，失效的傳感器參數會被ECU用缺省值取代，發動機仍然維持運轉，確保車輛行駛到最近的維修站，只是發動機的輸出功率受到限制。 　　7。a、起動設定 b、起動控制 c、暖機控制d、反饋控制 e、發動機轉速變化估計控制 f、電負荷怠速提高控制 g、其他控制。 　　8。a。使用無鉛汽油 b。按規定進行保養，保證空氣濾芯，汽油濾芯清潔，曲軸箱通風正常。 c. 保證發動機良好工況，避免爆燃和燃燒不完全。 d。催化轉換器禁止敲擊和劇烈震動 e。按規定里程跟換催化轉換器。 　　9。EGR：將排氣管燃燒完的一部分廢氣導入燃燒室，用以降低燃燒溫度，降低NOx排放。 　　EVAP：也叫碳罐系統，用碳罐將油箱里的燃油蒸汽收集起來，在發動機合適的工況把這部分燃油蒸汽送入燃燒室燃燒，避免排放燃油蒸汽，污染大氣。 　　TWC：三元催化，利用催化器里的催化酶將有害的CO,HC,NO,O2氧化還原成無害的CO2,H2O,NO2 　　。 　　VVT：通過改變配氣相位和氣門重疊角，在發動機中高轉速提高充氣效率，使發動機在并改變基本結構的前提下增大功率和扭矩。 　　10.泄壓：拔下燃油泵保險絲，啟動發動機，直到發動機自動熄火，在打一兩次馬達，完成油路泄壓。 　　接油壓表：a。有專用油壓表接口，直接接上。 　　b。卸下進油管與燃油導軌接頭螺絲，換上油壓表專用螺絲，接上油壓表。 　　c。拆下汽油濾清器，裝上專用三通管，接上油壓表。 　　油壓預置：插上燃油泵保險絲，點火開關開關幾次（OFF-ON,不啟動），每次在ON位置停留2秒左右，完成油壓預置。 　　以上均為自己所寫，如有誤差，請指正。同時希望對你有幫助。

回答者：w1134876322016-01-08 00:00

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