提問者：望月珣2016-07-27 00:00
電動汽車空調壓縮機的變頻原理和家用變頻壓縮機一樣。只不過汽車用的一般是直流電，經過逆變器使直流轉成交流，再經過變頻器控制交流電的頻率，頻率越高即壓縮機轉速越高。電壓：DC48/60/72V功率：500~1000W用途：用于驅動直流變頻壓縮機尺寸：180*85*45mm專業開發、設計、生產各種直流變頻壓縮機驅動器，具有過壓保護、過流保護、欠壓保護、短路保護等各種保護功能，批量給電動汽車廠、空調廠及壓縮機廠家配套，性能穩定，質量可靠，目前有48V/60V/72V/96V/320V/380V等各種規格，并且可以根據客戶需要進行定制開發。
回答者：yanghj_51882016-07-29 00:00
有空調壓縮機，作為代步車，制冷的功能還是具有。外觀方面，由于新車基于力帆320轎車重新打造，所以外形延續了力帆320的設計，只是將油箱蓋處改為充電插孔。車身尺寸方面，長寬高分別為3745mm×1620mm×1430mm。
提問者：kkhenry142014-07-21
你好！這是正常的0.3KPA,1.5KPA,表示低壓3個壓，高壓15個壓，汽車空調低壓不得低于3個壓，高壓不得低于10個壓，都是正常的
提問者：w2cm8jm2016-09-06
現在電動汽車空調上的電源，充電標準剛于6/3號，由中，美，日3個國家在制定，所以現在電動汽車的電源有220，也有比這高的，但是電壓高了，出現事故后容易發生火災。你說的12V，24V在普通汽車上是這樣的。
提問者：tyyhs2013-06-30
不可以，家用空調一般用的是200~220V的電 才能正常運行。 你為什么非要把家用空調該到汽車空調上呢？家用空調比汽車空調功率大的多了，多大的外機 配多大的內機，就算你家用空調壓縮機裝在汽車上電壓正常了，但是它輸出的冷氣
提問者：zkygogogo2014-03-07
汽車空調一般用R134A冷媒。其實冷媒都不導電。特別是汽車空調，不是用電帶動的，是用發動機皮帶帶動的。汽車電瓶的電不夠空調用幾分鐘的。
提問者：優樂美奶茶good2016-01-02
車用電動空調壓縮機目前基本都排量不大，主流的電動轎車用壓縮機集中在18～36CC，由于排量及效率的問題，絕大多數是渦旋式，至少我接觸了這么多種壓縮機，從電裝、漢拿到國產貨，都是渦旋式。當然，電動客車和火車用的和小車不一樣
提問者：cqwqvb2013-04-24
