提問者:lpsassl2015-02-10 00:00
汽車暖風的熱能來始于發動機的散熱水,開暖風時壓縮機是不運轉的,只有車內的風機在運轉,因此耗電很少,油耗也就是發動機怠速的油耗.
回答者:z832256492016-02-10 00:00
暖風用的是發動機的余熱,跟油耗沒有關系,意思就是說開暖風不會額外耗油。冬天是在利用發動機的水溫打暖風,所以,冬天使用暖風的時候,空調壓縮機是不在工作,油耗就不會增加. 當然,從理論上說,打暖風的時候會增加暖風機的電耗,也
提問者:fuxiaocheng8892014-11-12
開暖風和油耗是沒有關系的,暖風用的電,
提問者:li7719927832013-05-05
是正常現象。因為油耗值:每百公里多少升,是耗油量除以所行駛的路程算出來的。怠速情況下為了吹暖風,發動機不能滅。這種情況雖然油耗不大,但也是在燒油的。而與此同時車子沒有行駛,沒有跑出公里數,所以油耗值上升是正常計算的結果。
提問者:kwfyb2016-12-11
耗油,但不像夏天打空調那樣費油。空調制冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同,它不是用壓縮機,而是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風
提問者:GERENY2013-12-03
不費油,暖風和制冷是不一樣的,制冷需要帶動壓縮機需要多耗油,而制熱用的是發動機的熱量,是不需要額外的油耗的。
提問者:yy999652016-11-17
開暖風和怠速沒關系,不會有任何損害。但是你暖車的時間太長了,這就不好了。一來不環保,大量廢氣排放,二來發動機形成積炭過多,三來車子不走是無法使車輛得到全部潤滑的,會有一定的部件磨損。 建議弄個冰鏟,早上起來把車打著,然
提問者:58車2013-10-31