提問者:janet_sunlove2017-01-10 00:00
有照片嗎?
回答者:qq3304837062017-01-12 00:00
這是很正常的 發動機工作時外部的溫度可以達到90℃以上 排氣歧管的溫度在500℃以上 加上機蓋上的保溫隔熱層、下護板會阻擋熱量的散發 所以熄火很久后 汽車引擎蓋還是很熱 這不是壞事 冬天
提問者:houjianxin08562013-09-10
一開空調,正常的響聲一半來自2個方面:1、發動機聲音 開空調,發動機轉速升高帶來的聲音2、風扇聲音 開空調,冷卻液電子風扇開始運轉帶來的聲音。
提問者:2016-07-27
不知道你的車輛前艙發動機上面有沒有裝飾罩,就是一個遮蓋發動機的硬殼子,起美觀和遮擋灰塵的作用。如果有,那么你說的發動機蓋應該就是指這個。它下面響,首先極有可能是固定這個蓋子的螺栓送了導致固定不緊張,車輛在行駛的過程中會因
提問者:ihuzza2013-10-22
你好,是不是噠噠噠的聲音,如果是那么這個是氣門間隙大了,需要調整氣門的間隙,希望我的回答能對你有所幫助 58車
提問者:ingenious852016-02-12
不正常。第一:液壓撐桿的質量不好,本身就會吱吱響。第二:由于撐桿的長度規格不達標,被強力拉伸之后安裝上去。第三:長度規格不達標,上下兩個支撐點被強行移位過。修車有時候會很暴力的,以前跟師傅后面的時候,一輛四驅的江淮瑞鷹的
提問者:zzblt2016-11-23
市面上絕大多數的車子引擎蓋開關都在駕駛員側下護板處。 那里有個拉手一樣的東西,只需要輕輕一拉,引擎蓋就會響一下,然后再到引擎蓋處找到一個伸出來的開關即可打開引擎蓋了,值得注意的是寶馬車系部分車子引擎蓋在駕駛
提問者:ajian4862015-12-21