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• 長(zhǎng)安cs35是隨速助力轉(zhuǎn)向嗎

  是的,長(zhǎng)安CS35全系車型都是電子助力，并有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)

  提問(wèn)者：Hanlory2016-02-01

• 隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)是什么

  EPS ：電子助力轉(zhuǎn)向。動(dòng)力來(lái)源：電動(dòng)機(jī)，主要零部件：電動(dòng)機(jī)，力矩傳感器，車速傳感器，方向盤位置傳感器，電子控制單元。 電子控制單元通過(guò)車速傳感器，以及打方向時(shí)的力矩傳感器產(chǎn)生的力矩，方向盤位置傳感器產(chǎn)生的位置信號(hào)，進(jìn)

  提問(wèn)者：cincineessund2013-05-06

• 新捷達(dá)隨速助力轉(zhuǎn)向跟電子助力有什么區(qū)別，

  新捷達(dá)采用最新EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，擁有以下特征：1. 電機(jī)助力，無(wú)液壓系統(tǒng)2. 隨速助力：低速輕便，高速穩(wěn)定3. 主動(dòng)回正4. 顛簸路面自動(dòng)直行校正

  提問(wèn)者：linguangwangzi2015-09-20

• Volvo 16款S60L的電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有啥用

  2016新款沃爾沃S60L的電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中置入車速與轉(zhuǎn)角傳感器，提供大小可變的助力轉(zhuǎn)向，以滿足不同車速對(duì)助力的需求，并使車輛行駛時(shí)低速轉(zhuǎn)向更輕便，高速路感更清晰，任你從容操控。

  提問(wèn)者：addaffdsdfs2016-08-20

• 電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向 和 電子液壓助力轉(zhuǎn)向 比較 哪個(gè)比較好~

  電動(dòng)助力應(yīng)用在轎車和少數(shù)SUV上，是目前最好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 性能上講，可以根據(jù)車速調(diào)整助力大小，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，高速時(shí)路感清晰，手上的方向感強(qiáng)，穩(wěn)定;經(jīng)濟(jì)上講就是用電的，間接省油，維護(hù)費(fèi)用低。

  提問(wèn)者：MCR悲慘的婚姻2013-09-04

• 有誰(shuí)知道森雅的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么，我在網(wǎng)上看到這個(gè)介紹，不是很明白？

  直接看看它有什么樣的優(yōu)點(diǎn)，這樣就比較直觀了。森雅的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以節(jié)約能耗、降低噪聲，另外，低速輕便、高速沉穩(wěn)、駕駛更加安全

  提問(wèn)者：ypc013142016-06-04