提問者：yabogi2013-08-06 00:00
這臺車，新車就出現油門遲滯的感覺，有可能是和它的電子油門有關。電子油門的車油門踏板是“假油門”，只是一個接受器，他接受到駕駛者踩油門的動作后，會將該動作的力量、幅度等數據傳輸到控制單元進行分析，然后總結出駕駛者踩油門的意圖，再由控制單元根據計算后實際節汽門開合度指令控制節汽門電機工作。 拉線油門就簡單了一些，直接有一根“線”連著踏板的節汽門，你踩下多少，節汽門打開多少。 電子油門能根據踩油門的動作幅度細節來判斷駕駛者的意圖，從而實現了精確的控制，它的優點是會比拉線油門省油，更平順，不易熄火和闖動。他的缺點一是貴，二是在延遲，反應不如拉線的快。三是結構相對復雜，存在故障率的問題。 拉線油門的優點就是反映直接 價格便宜 結構非常簡單 基本不會壞，缺點就是控制不夠精確，一個典型的表現是，拉線油門的車如果排量小怠速低的話，起步極易熄火，因為你純人工對油門的控制不可能很精確。 電子油門和拉線油門在實際使用上的效果其實還是拉線的好，因為拉線的反映直接，所以一踩就有，不象電子油門那樣要延遲，嘉年華就是一個例子，VERY VERY的猛。一些賽車也堅持使用拉線油門，因為在一些強調暴發力的比賽項目中，用電子油門損失的0.幾秒基本上就是決定勝負的。 但電子油門為什么好？其關鍵不是上面列出的優點，而是因為電子油門的控制接入了ECU，成為全車電控的一部分，而拉線油門永遠是游離于全車電控系統外的。拉線油門不能安裝定速巡航等模塊，這是其最大的問題。 要是油門遲滯非常厲害的話，最好是去4S店給他們看看，應該問題不大的。
回答者：qixing213u2016-08-06 00:00
如果你的車是渦輪增壓發動機，就是渦輪遲滯現象，不算是毛病。如果是自然吸氣的發動機，可能就是油門控制的節氣門開度、也就是進氣或者是發動機燃油系統出現了問題。
提問者：WU必鳳2015-12-19
這可能是節氣門過臟或者積碳過多引起的。當然也有可能是怠速馬達壞了，最后一個是油泵出問題了。1、建議去修理廠，找熟悉的師傅，先從簡單的檢查節氣門開始檢查。2、檢查積碳，然后檢查怠速馬達和油泵，油泵的話，看看他的繼電器。3、
提問者：梨花臥地輕歌處2016-07-14
汽車起步油門遲滯的話，現在可以加裝電子油門加速器來解決的!電子油門的車一般都會出現油門遲滯問題，因為由于出于環保、經濟、可靠性等各種原因，現在較新的車型普遍采用電子油門，所謂電子油門是針對以前的拉線油門而言的，傳統的拉線
提問者：hoolyluo2013-09-05
電子油門的車都有油門遲滯，是因為踩油門，油門信號到ECU以后，做過處理，反應靈敏度被調低了。類似于方向盤的虛位，原廠這樣做是為了增加駕駛者的反應時間，而提高安全系數，這樣誰都可以開。如果不喜歡油門遲滯，可以通過加裝卡妙思
提問者：teqiig2016-09-11
變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者：Sxjvdiwe32015-12-11
朋友，這個你要注意了！ 《起步到半連動的時候加油門車發抖》 -是發動機與變速箱齒輪若離若合的時候 想走走不了-想停-發動機轉數正在升高 就像勒住一匹即將脫韁的野馬 車在顫抖 危險點：如
提問者：hex5202013-04-09
