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問答

車子動力突然不足是什么原因?

提問者:2016-09-18 00:00

我的車子最近動力明顯不如以前,才買的半年的新車!掛到了5檔,油門踩到了底,速度還是提不起來,提起來很慢,最多提到80,是不是哪里出了故障?

最佳答案

  發動機動力不足的原因很多:如空氣濾清器堵塞、活塞環折斷或卡住、氣門密封不良、點火時刻過遲、化油器機械性故障、進氣管道漏氣、個別氣缸工作不好或不工作等等。但是發動機動力不足的故障有一些是可以通過使用GUNK能夠得到解決的。  如氣缸的一般磨損,化油器油道流通不暢等。 當發動機動力不足、燒機油時,應當首先判斷一下動力不足的原因,在排除了空濾器堵塞、化油器節氣門不能全開、點火正時不好、進氣管道各密封墊破損、個別缸不工作或工作不好等原因之后,再根據發動機油耗是否過高來判斷化油器工作情況,如果油耗過高,排氣冒黑煙很濃,很可能存在量孔脫落這樣的機械作故障,這種故障必須進行必要的維修。最后我們就要判斷發動機氣缸的磨損情況了。發動機磨損情況直接影響氣缸的密封性;因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度,而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來檢查汽缸的壓縮壓力。  (一)、汽缸壓縮壓力的檢查和判斷方法:  1、使發動機運轉到正常水溫(80—90C),熄火。  2、拆下全部火花塞,使阻風門和節氣門全開(油門踏板全部踏下)。  3、手持氣缸壓力表,把它的錐形橡膠頭緊壓在火花塞孔上,逐缸測量氣缸壓縮壓力;測量時用起動馬達帶轉發動機(轉速應不低于150轉/分)。  4、為了測量得更準確,一般每缸應測量2--3次,每次測量時應讓曲軸旋轉4--6轉。  5、判斷氣缸壓力是否正常,要根據具體車型來決定,但在一定情況下,也可以根據發動機的壓縮比來估計(具體汽車發動機的壓縮比和氣缸壓縮壓力是多少。

回答者:2016-08-12 00:00

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