提問者:vegvwby2015-06-16 00:00
主離合器分離叉的夾具設計和M10的鉆孔我幫忙列個大綱.
回答者:綠藍飛2016-06-16 00:00
離合器裝在發動機與變速器之間,汽車從啟動到行駛的整個過程中,經常需要使用離合器。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊;當汽車緊急制
提問者:cc4663074012013-06-11
離合器處于接合狀態時,踏板處于最高位置,分離杠桿與分離軸承之間存在間隔△,壓盤在壓緊彈簧的作用下壓緊從動盤,發動機的轉矩經飛輪及壓盤傳給從動盤,再由從動盤傳給變速器第一軸。離合器所傳遞的最大轉矩取決于從動盤摩擦表面的最大
提問者:bhrm24q92013-07-03
離合器分離叉軸是離合器利用那條軸做扛桿作用的!那條軸是固定在波箱上面的
提問者:管000100理員2013-10-26
汽車在長期使用中,由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作,造成離合器的損壞,出現打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障,影響離合器的正常工作;為此,在維修離合器時,要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損
提問者:yaoqian59252016-08-02
分離叉其實也就是一個杠桿,分離叉壓下分離軸承,使分離軸承又壓下分離杠桿,使壓盤與磨檫片分離
提問者:woeru32013-08-31
圖書館有參考資料,相關的設計手冊
提問者:零號藍天2016-04-08