提問者：2016-05-11 00:00
用六方位繞車法啊。車前部、車側面、車內部、車后座、車后部，以及引擎。車前部，重點介紹大燈是鷹眼式的，還是水滴式的。如果是氙氣大燈還要做重點強調，與傳統的碳素大燈做比較；再就是車的中網的特點，比如Audi經典的U型下沉前臉，BMW的雙腎式前臉。還要介紹一下中網的材質基本一般都是鍍鉻的中網。從外觀看車子整體是大氣，還是凸顯運動氣息等等.......幾個方面車側部，主要是介紹線條，比如從A柱一直延伸至車尾的曲線。這樣的好處就是Cd小。比較流線；后視鏡是不是電動，現在比較流行后視鏡帶LED的都做一下介紹，如果車的玻璃采用放夾設計也做一下介紹，或者是車鑰匙遙控開始/關閉車窗這個時候也講一下。再就是介紹一下油箱容量大小以及位置。車內飾，主要是材質。比如是不是鋼琴漆的是不是胡桃木裝飾、檔桿兒等等；再就是配置，儀表盤是不是自發光的，或者是電子的這樣顯的車現代化氣息濃厚等等，車前排一些影音娛樂系統的介紹。一些小細節比如一些不起眼的小儲物空間，讓車主感覺比較人性化。車后座，這一部分一般是針對女性客戶的。強調舒適性，主要介紹一下座椅的材質就可以了。(座椅的材質也可以在車前部介紹)主要還是在試乘試駕的時候介紹后排的舒適性車后部，一般車主都關心行李箱儲物空間的大小。然后介紹一下車的尾燈是不是LED的。以及LED尾燈的好處，發光快，使用壽命高等等特點.......再就是排氣管是否是鑲嵌在后保險杠內的。以及排氣管什么材質的。現在基本豪華車也都是采用鍍鉻的。車引擎，主要針對男士。什么型號的引擎，幾個汽缸。排氣量是多少，油耗是多少。一般男士都很關心這些。以及引擎匹配的變速箱等等(馬自達可以簡單介紹一些轉子發動機)。一般車主都不一定懂這些，但是還是要介紹，也要時時注意陪同車主的人。不要去反駁他們雖然有些地方他們有可能不是很懂，甚至發生笑話都不要反駁(比如把氙氣大燈說成疝氣)。因為陪同車主的人是車主認為非常懂車的人，間接影響車主是否購買該車的一個重要因素。不要在車主眼前隨便貶低同級別車型，因為有可能車主走了好幾家店的。你過于貶低會造成車主的反感，認為你向他做介紹的時候使他產生虛假感！這些只是一般介紹汽車的常識性東西，具體還是樓主靈活運用！
回答者：2016-05-13 00:00
外形精巧可愛，第一眼看上去和三廂車完全像兩款不同的車。大燈是前臉中最大的不同之處，燈罩向車身外鼓起，不僅面積加大，而且尾端向上挑起，顯得既醒目又俏皮。有意思的是，仔細觀察又會發現越來越多的相似之處，畢竟是出自同一平臺。大
提問者：fenglinyimu2013-08-13
中網,也叫進氣格柵。 1對于一般的車，這個完全就是裝飾用的,對于性能沒有一點用處。 2為了使自己的車看起來更亮，鍍鉻的東西閃閃亮亮的。 3為了使自己的車看起來像別的車。比如V3改成lancer。海馬改成馬自達。等等
提問者：herowhos2013-09-04
你好~江淮和悅不錯的~車身方面，其長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達到2710mm。勻稱協調的整體外觀，被意大利賓尼法瑞納的B級車主設計師PAOLO CARUSO評價到，“和悅”B級車是自己最為得意的作品
提問者：gdhbfg2016-02-02
防擦條：輕微的剮蹭中，提供對己方車輛的保護，但是基本上沒什么用，因為一般的剮蹭都不可能是輕微剮蹭，而且就算輕微，如果對方的剮蹭物的凸點不是在你防擦條的保護角范圍內也沒用，所以講，只是一個名字各種飾條沒什么不同，以車窗飾條
提問者：22世紀的過客2013-04-30
評《本田·飛度 》 并非為中國市場度身訂做的飛度，引入國內之前已在泰國生產并返銷日本本土，應該說是本田為亞洲市場制作的。從i-DSI發動機、CVT無級變速器，到中置油箱結構的底盤和空間至上的車身造型，全部圍繞著傳統小型轎
提問者：mydomain90172016-04-01
你好~此款MPV車從屬于小型家庭商務車，消費人群定在家庭與商務之間.車身方面，其長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達到2710mm。勻稱協調的整體外觀，被意大利賓尼法瑞納的B級車主設計師PAOLO CARUS
提問者：dhjk20112016-01-26
