提問者：peipei8042014-06-25 00:00
豐田說明將在今后的生產(chǎn)的汽車上加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)？ 這個“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”具體是個什么概念、裝在汽車的哪個部位、有什么作用？
“剎車優(yōu)先”這一概念，剎車優(yōu)先，英文名稱是“brake override”，剎車優(yōu)先的起作用的條件——分析&初步結(jié)論讓我們先從華盛頓郵報的定義去分析，從華盛頓郵報的定義中，我們可以得出“剎車優(yōu)先”系統(tǒng)起作用的第1個條件： 1. 加速踏板被踩下且（原文是and，所以我用且）車輛處于節(jié)氣門全開（即油門踩到底）。 從華盛頓郵報的定義中，我們可以得出“剎車優(yōu)先”系統(tǒng)起作用的第2個條件： 2. 踩下制動踏板(稍稍踩一點就好)。 這里需要注意的是，第2個條件只是踩下制動踏板，而不論你的制動踏板踩得有多深，為什么，因為能夠直接感知制動踏板踩下的只有制動踏板上的剎車開關(guān)，這個開關(guān)一方面給剎車燈提供信號，另外方面也給ECU提供剎車信號，但目前為止，就我了解，各個車系A(chǔ)級和B級車的剎車開關(guān)只能區(qū)別踏板是否踩下，而不能區(qū)分踏板踩下有多深。所以，制動踏板只要激活了，就必然可以滿足“剎車有效”系統(tǒng)啟動的條件。因為剎車優(yōu)先系統(tǒng)沒法知道其他更加詳細的情況了。（這一點歡迎討論） 第3個條件，是我自己的看法，如下： 3. 車速必須大于一定的值才會啟動。 為什么這么說，因為如果“剎車優(yōu)先”系統(tǒng)如果不是大于一定的速度值才啟動，那么在平地就可以模擬，將檔位掛到D檔，踩住剎車，踩油門，這個時候油門應(yīng)該怎么踩都不會有用，但實際情況并不是這樣…….. 綜上，剎車優(yōu)先系統(tǒng)起作用的條件是： 1. 油門踩到底。 2. 踩下制動踏板(稍稍踩一點就好)。 3. 車速必須大于一定的值。
回答者：ym562362016-06-25 00:00
剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System，BOS）是指一個讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開（即油門踩到底）的情況下，仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下的系統(tǒng)，也就是說剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測到駕駛員試圖實施制動沒
提問者：1212hanhuiling2013-08-15
剎車優(yōu)先系統(tǒng)是指當汽車的剎車踏板被踩下時，不管加速踏板處是否被踩下，車輛的油門立即處于怠速狀態(tài)。 當油門踩到最低的時候，真空管里的真空就沒有了。而剎車用的power brake（動力剎車系統(tǒng)）必須在真空下才能工作。即當油
提問者：a7720328842013-03-16
您好。就是說需要減速的時候，你沒有減速。到了跟前車一定的距離，剎車優(yōu)先系統(tǒng)就會自動啟動剎車。從而預(yù)防事故發(fā)生。
提問者：dingkaimj182016-09-21
剎車優(yōu)先系統(tǒng)是指當汽車的剎車踏板被踩下時，不管加速踏板處是否被踩下，車輛的油門立即處于怠速狀態(tài)。 當油門踩到最低的時候，真空管里的真空就沒有了。而剎車用的power brake（動力剎車系統(tǒng)）必須在真空下才能工作。即
提問者：機器貓422015-11-12
你開日本車，即使不是豐田，也有安全隱患 聰明的人總是有的！在2002年，有人研究出了“brakeoverridesystem”(中文有人翻譯成“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，其實override在這里不是“優(yōu)先”，而是“霸道”。
提問者：zyqzzy5212013-07-29
新軒逸有這個系統(tǒng)，剎車優(yōu)先系統(tǒng)是指當汽車的剎車踏板被踩下時，不管加速踏板處是否被踩下，車輛的油門立即處于怠速狀態(tài)。
提問者：nadazhu2014-09-10
