提問者:w13568833172016-05-09 00:00
我的車扭力梁式半獨立懸架 懸掛偏軟 老母親 每次做我的車都暈車 在網上說懸掛硬一點對暈車效果好一點 請問 汽車的懸掛可以調節嗎》 謝謝了
可以,但是比較專業,每個型號的車出廠時都是固定的也是最佳的硬度,不是為了玩改裝最好不要調。汽車懸掛:簡單來說,汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力,決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性,是現代轎車十分關鍵的部件之一。
回答者:cdefarm8882016-04-02 00:00
您好這個需要看車型的有的車型能調節擺臂摞絲的位置的有的車型式調節減震的一般來說基本上都能調的
提問者:ailong27152016-10-27
你要先確認下不是車子有問題才有的聲音,如果車子沒問題,那你可以選擇改裝一下減震器。車子的輪胎氣壓調低點。
提問者:dlei472014-05-09
簡單形象的說: 硬——運動 軟——舒適 任何車1、影響車的減震效果。較硬的懸掛如德系車對短波路的反應會很明顯,而以舒適著稱的美國老式房車、日系車等則偏軟,因而乘坐較為舒適。 2、操控性。較硬的懸掛使車在急速過彎如
提問者:angelcity19812013-02-25
懸掛硬,不如降低一些胎壓。原來是2.5的胎壓,不如降到2.0。如果胎壓低于1.8就非常危險了,容易爆胎。 如果米少可以更換行程長、更軟的彈簧 如果米多,再把減震器也更換了,換阻尼更大的減震器
提問者:2014-01-07
只是相對而言的,不能說哪個好。軟的減震,坐著舒服,顛簸少,平穩。硬的減震,坐著不舒服,但是操控性要強。 偏重于舒適的車減震調校的就軟,偏重于運動的車調校的就硬。可以根據個人情況選擇。 避震器(Shock Absor
提問者:powmien2013-02-27
可以,但是比較專業,每個型號的車出廠時都是固定的也是最佳的硬度,不是為了玩改裝最好不要調。
提問者:lbs1962052013-09-07