提問者：yyxxx5212014-10-15 00:00
最近采用牽引力控制系統的汽車越來越多。牽引力控制系統<發動機牽引力控制(Traction Control System，簡稱TCS) 的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車在行駛時，加速需要驅動力，轉彎需要側向力。這兩個力都來源于輪胎對地面的摩擦力，但輪胎對地面的摩擦力有一個最大值。在摩擦系數很小的光滑路面上，汽車的驅動力和側向力都很小。如果為了獲得較大的驅動力，一個勁兒地踏緊油門踏板，使驅動力超過了輪胎和地面之間的最大摩擦力即附著力，這樣不但不能獲得所期望的驅動力，反而影響了汽車的行駛穩定性。 汽車在轉彎時，如果節氣閥開度過大，將使驅動輪打滑。那么這時汽車的轉向性會出現什么變化呢?前輪驅動汽車的前輪如果打滑，汽車將出現轉向不足的現象，即汽車偏離了轉向圓弧，跑到轉向圓弧之外去了。后輪驅動汽車的后輪如果打滑，汽車將出現過度轉向現象，即汽車偏離了轉向圓弧，跑到轉向圓弧之內去了，嚴重時汽車會產生旋轉。所以在冰雪路面上，為了防止汽車驅動輪打滑，必須小心翼翼地控制油門。 牽引力控制系統的作用是，在汽車加速時自動地控制驅動力，以便使輪胎的滑動量處于合理的范圍之內，從而保持汽車行駛的穩定性。這和防抱死制動系統的作用大同小異，防抱死制動系統的作用是防止輪胎抱死，提高汽車制動時的行駛穩定性。牽引力控制系統的控制裝置是一臺計算機 。利用計算機檢測4個車輪的速度和轉向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪輪胎的滑轉率。計算機通過轉向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差;從而判斷汽車轉向程度是否和司機的轉向意圖一樣。如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向)，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出指令降低驅動力，以便實現司機的轉向意圖。 汽車停止時，4個車輪的速度都是零。在汽車起步時，也即從零車速加速時，牽引力控制系統檢測驅動輪的滑轉率，如果檢測到較大的滑轉率時，發出指令降低發動機的功率，減小輪胎的滑轉率，在汽車起步時，完全不讓輪胎打滑是不行的，但輪胎的滑轉率過大，將加速輪胎的磨損，降低輪胎和地面的摩擦力，對起步加速沒有一點好處。 當輪胎的滑轉率適中時，汽車能獲得最大的驅動力。轉彎時如果使輪胎產生較大的滑轉，將使汽車的加速能力變好。該系統可以利用轉向盤轉角傳感器檢測汽車的行駛狀態，判斷汽車是直線行駛還是轉彎，并適當地改變各輪胎的滑轉率。 但是牽引力控制系統也有缺點。當司機利用油門開度，調整汽車行駛狀態時，該系統妨礙司機的駕駛意圖。例如后輪驅動汽車轉彎時，為了減小轉彎半徑，技術熟練的司機往往加大油門使汽車加速，利用后驅動輪打滑產生的過轉向現象，調整汽車轉向中的狀態。但由于牽引力控制系統的作用，后驅動輪不能打滑。這樣就妨礙了司機的駕駛意圖，使汽車在較大的轉彎圓弧上轉向。此外有的人過分相信牽引力控制系統，認為該系統能保證汽車按司機的意圖轉向。隨便地以超高車速進入彎道，結果不是出現轉向不足就是轉向過度。牽引力控制系統和防抱死制動系統一樣，其作用是有限的，過分的依賴這些控制系統是十分有害的。
回答者：zhuyang5182016-10-15 00:00
發動機怎么會有TC系統，這是行車電腦的事，中控面板上有開關。另外雪地上如果關了牽引力控制系統的話，發動機轉速再高車也不會動。。。或者是亂動，反而達不到你的行駛目的。
提問者：bbb1108012014-08-10
最近采用牽引力控制系統的汽車越來越多。牽引力控制系統<發動機牽引力控制>（Traction Control System，簡稱TCS） 的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車在行駛時，加速需
提問者：wtwqnm2014-11-07
牽引力控制系統（Traction Control System，TCS，ASR或TRC）。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉
提問者：skyss44tf2016-03-16
系統是默認打開的，不用手動去打開，系統檢測到應該工作的時候會自動工作的。牽引力控制就是要防止車輛在起步、加速時驅動輪打滑,以維持車輛行駛方向的穩定性,通過減少節氣門開度來降低發動機功率或者由制動器控制車輪打滑來達到對汽車
提問者：yumingcong_1232015-12-27
最近采用牽引力控制系統的汽車越來越多。牽引力控制系統Traction Control System，簡稱TCS。作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車在行駛時，加速需要驅動力，轉彎需要側向力。這兩個力
提問者：czbjm2013-05-05
1保護引擎2起動力矩控制
提問者：xxfnclzd2016-12-19
