提問者:椋庝簯椋庝簯2015-05-29 00:00
一般是泵壞了,檢查有沒有故障碼,保險絲,大眾車,毛病很多
回答者:SummerByMyself2016-05-29 00:00
剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;剎車片故障,是否剎車片基本磨沒了
提問者:in64582016-10-24
1) 故障原因:(1) 油杯內(nèi)部太臟,濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。(2) 動力轉向系統(tǒng)中有大量空氣。(3) 轉向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。(4) 輪胎氣壓不足,泵的轉向管柱干涉、連接松動,泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者:ffgr882016-09-19
我的車市天籟,我第一次換助力泵皮帶是在4S點連維修工時加在一起要370元,后來再換的時候我就去汽配市場自己買的,一根也就80元,再去修理廠出了50元更換了一下。
提問者:的福建省1232013-04-05
機械液壓助力轉向系統(tǒng) 機械液壓助力,這種助力形式是我們最常見的一種,前面提到它誕生于1902年,也就是說已經(jīng)有了百年歷史。由于技術成熟可靠,而且成本低廉,得以被廣泛普及。 機械液壓助力系統(tǒng)的主要組成部分有液壓泵、
提問者:_david0012013-05-12
一輛1997年產(chǎn)上海桑塔納GLI轎車,累計行駛12.2萬km,發(fā)動機在怠速運轉時,轉向助力泵發(fā)出“嗡嗡”響聲,當左右轉動轉向盤時異響加重。該車在1個月內(nèi)更換了2個轉向助力泵,換上第1個轉向助力泵時使用了約20天噪聲便
提問者:realmadridgo2014-03-08
買個新的吧,不要焊接了。 鑄鋁焊接,強度達不到斷裂以前。焊接后不安全。
提問者:xiaoyang_hua2014-02-11