提問者:yfgrtvhgf2212014-09-10 00:00
前兩天出去玩,走高速時.速度超過130碼時,方向感覺特輕,感覺方向有間隙,飄呼呼的非常不穩.而低于130時感覺方向又有力了,間隙也明顯沒有了,這是為什么呢?
底盤輕了 建議不要開快了 容易導致方向不穩 發生事故
回答者:lsdiddeuy502016-09-10 00:00
思域和卡羅拉不僅在國內是對手,在世界各地也是對手。從銷量上看,卡羅拉取得了“勝利”,創下全世界單一品牌的累計銷量冠軍;在國內,卡羅拉連續多月為同級車銷量冠軍,每月銷量基本是思域一倍左右。 卡羅拉的發動機為雙VVT-I
提問者:jjiinnxxii11222013-07-01
整體技術還是日系車比較成熟,但是索納塔是B級車,在空間上會比卡羅拉大很多,
提問者:心海瓊ojxxx2013-10-05
我只說缺點吧 新軒逸底盤技術落后,致使操控性一般,高速缺乏穩定性 卡羅拉最大的缺點就是各反面都表現的均衡,可以說沒有亮點(因為很成熟) 科魯茲正如樓主所說車標就像個衛生巾,發動機雖新但絕對不省油(美國車的特點)
提問者:Mcosgrove2014-08-19
---卡羅拉其實比大多數同級的歐美合資車重,,,,而且還是用全鋁的發動機- 豐田 卡羅拉,,,2011年全球銷量第一,, 國產卡羅拉的口碑仍然是:性能穩定,,沒有小毛病.....省心省油 ---------
提問者:Du丶LeiS2013-07-06
質量都挺穩定,鋼材豐田不如標致雪鐵龍的車,豐田有個缺點就是“銹”。他們都能跑220油耗7-9升很少有超過10升的。用紅線si-1…3M 勁爽…雪佛龍TCP…巴斯夫化學快樂跑(BASF Keropur)霍尼韋爾消費產品集團
提問者:leepaknam2014-08-12
120時速還是沒問題的,140也還可以,再高就心里沒底了。
提問者:luwengjunq2014-11-30