提問者：wyy872350572013-05-22 00:00
頂桿機我會調，但是小鏈機的我不懂。 不知道需不需要像頂桿機一樣打開左邊蓋來對正時的？
調整方法基本一樣，但目前國內的踏板車大多是分體式缸頭，只要拆下缸頭蓋即可露出氣門搖臂和正時鏈輪等部件，很方便的調整氣門間隙了。如果是整體式缸頭，即缸頭上分別裝有進、排氣門蓋和氣缸頭正時鏈輪蓋的，就需要拆下缸頭左蓋來確認正時，然后再調整氣門間隙。
回答者：guangzhou82016-05-22 00:00
將凸輪軸轉到最低點，調節氣門間隙螺絲使其正好接觸到凸輪，輕輕轉動凸輪，看氣門能否正常關閉即可。
提問者：swl19772013-07-11
嗒嗒嗒嗒.的聲音
提問者：2011sylvia2013-06-12
氣門間隙應保持在正常值，這樣才能保證發動機能正常工作，一般情況下，排氣門的間隙會比進氣門略大一點點。氣門間隙過大會造成發動機噪音變大，進排氣效率不足，影響發動機功率。間隙太小，會造成氣缸壓縮不良，冷車啟動困難，怠速不穩，
提問者：Vincent7582013-09-04
一、摩托車的進排氣門間隙的標準不定，各個摩托車的情況不一樣，進、排氣門間隙大小有的一樣，有的不一樣。二、氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由于配氣機構工作時處于高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿
提問者：guiyypr42392016-12-03
怠速正常一般氣門間隙也就沒什么問題，0.08－0.10也是正常的氣門間隙，不過這個也不是絕對的，如果只是在調氣門之后出現的提速下降，且排除是心理感受問題，那么可以重新調整一下氣門間隙，把間隙再稍放大些試試。氣門間隙不要一
提問者：whwjshqe2016-02-26
如果氣門間隙時大時小，要首先檢查氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，有些踏板車的凸輪軸上有一個減壓裝置，如果這損壞，也有可能會造成氣門間隙不時變小甚至造成氣門關閉不嚴漏氣，另外象積碳偶爾卡住氣門，氣門桿或彈簧等有問題，也有可能會造
提問者：kaikainana2016-12-13
