相關問題

• cvt變速箱的壽命

  大部分CVT工藝精良 連密封圈都不用 直接鑄鋁打膠密封 做工很棒關于壽命 我開過3部CVT的車 從10多萬 到將近40萬的 都有 普遍都是4W~6W公里開始 起步齒輪出現問題 實際上是由于一個密封圈正常老化導致的 具體的

  提問者：2013-05-01

• cvt變速箱s檔怠速高嗎

  正常的話高于d檔大概15%以內

  提問者：azu03332016-01-25

• 東南v3cvt變速箱冬季 10下旬開始出現暖車后起步怠速高2250轉 時速30—40碼開3公里左右可恢復正常 請教 盼！

  是不是沒磨合變速箱，把車磨合好了之后，就在高速上掛五檔160 4500轉，然后摘擋滑行，幾次就差不多了（別帶著牌子，拍一個200-3分，注意安全）

  提問者：p702012-11-04

• 新軒逸CVT變速箱車的發動機怎么樣？

  日產制造CVT無級變速箱的經歷在世界范圍內屬于起步早、應用廣的一員，新軒逸的主力車型當仁不讓是1.8+CVT的組合。這套新動力組合一如日產以往CVT車型的平順舒適，不過在掛入D擋怠速的時候會有輕微抖動，完善性沒有預想中出

  提問者：vpnghb2016-03-27

• 奧迪A6 2.8 CVT變速箱D檔起步闖檔什么原因?

  電磁閥阻塞，更換便好。

  提問者：zhenboy19892014-04-25

• 飛度CVT怠速學習和變速箱學習是不是一回事

  飛度還有怠速學習這個概念呢？沒聽說過。 所謂變速箱學習，概念也就是變速箱會逐漸適應你的駕駛習慣，其實沒必要關心它，人家設計出來這個功能是為了讓車適應人的，如果反而變成人去適應車就顛倒了。

  提問者：zengruiyan2013-08-03