提問者:doremon_zai2016-01-09 00:00
一般來說,機油乳化是由于進水導致的,首先更換可靠的新機油判斷是否原來的機油有問題。如果仍然發生進水,同時發現防凍液減少,那就基本可以確定是發動機缸體有裂縫導致防凍液冷卻水滲漏,應該更換發動機了。
回答者:quwei520jia2016-01-11 00:00
有影響,應馬上換掉,大家都知道的,水溫高了以后會產生水蒸氣,直接影響機油的粘度和潤滑效果,嚴重了一樣會造成發動機的早期磨損或抱瓦、拉缸、抱缸等故障。
提問者:idqd8o382013-03-30
機油乳化當然對發動機有影響。 機油乳化會破壞機油對發動機的潤滑,甚至在局部缺乏潤滑而導致高溫、或直接磨損。必需要慎重對待。 機油乳化的原因,有可能是冷卻液進入油道,也有可能是機油高溫變質。除了使用劣質機油
提問者:rlvlzpgs2014-10-14
摩托車機油乳化在氣溫較低時是比較常見的情況,發動機工作時溫度很高,冷卻后溫度降低,就可能在發動機內壁上凝結出水,并混入機油內,另外發機通氣管排出的熱氣遇冷后也會形成水,回流到發動機內也會混入機油中,造成機油乳化,這種情況
提問者:fdskklfa2015-11-17
先乳化機油放出,然后加入干凈機油,運轉一段時間后在放出,然后再加入新機油,然后就ok了58車
提問者:dg48583992016-02-24
在三菱發動機加油口蓋以及氣缸蓋罩內附著有白色乳狀物,是一種正常的現象,尤其是在氣溫較低的冬季更易發生。該乳狀物僅附著在這些部位,不會導致發動機內的機油發生乳化,也不會對發動機性能造成不良影響,繼續維持現狀使用不會存在
提問者:wulukobe2014-01-12
把缸頭廢氣管,從缸頭上拔下來,讓廢氣管直接向空氣中排,這樣就不會機油乳化了。拔了對摩托無害,廢氣管只是回收廢氣的,只是為了環保。然后把拔下的廢氣管囗用膠布粘死了,不讓它通氣,不然會有灰塵吸進空濾和發動機的。
提問者:2015-10-12