提問者：AA136772586162016-01-15 00:00
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳，1、使用清潔的符合標號的燃油；2、培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上；3、定期拉拉高速，讓發動機高速運轉自行清除輕微積碳。
回答者：adsljh20082016-01-17 00:00
除了以上各位介紹的清除積碳的方法外,我還推薦另外簡單一種清除方法: 待發動機暖車后,踩油門將發動機加到3000轉左右,穩定保持10分鐘左右的時間. 如果私家車長期在市區低速行駛的話,定期實施這個措施還是有一定作用
提問者：yitffx2013-03-01
積碳危害知識大全何謂積碳：積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產生的膠質（主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室）經過發動機反復高溫的作用下，不斷積
提問者：pinnychan2016-07-12
導致積炭的原因：混合氣過濃，燃燒不完全，燒機油，危害：爆震、點火過早，水溫過高。排除：用化油氣清洗劑清洗。
提問者：q15484284502013-04-29
一、產生積碳的危害（1）預燃室啟動噴孔聚有積碳，將堵塞噴孔，使發動機啟動困難；（2）噴油嘴聚有積碳，極易卡死噴油嘴，造成發動機缺缸運行或突然熄火；（3）活塞頂部積碳，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命
提問者：2016-03-27
積炭及油污等，發動機內部生成產物。發動機長時間工作時機油、灰塵、雜物等留下的油泥。汽缸內的油泥一般稱為"積炭"。節氣閥中的油泥稱為"油污"，汽油車進氣閥和噴油嘴處呈海綿狀的稱為"結膠"。 1、在發動機正
提問者：youlanxue862016-04-19
一是避免拖擋。有些駕駛員為了省油，總用高檔位、低轉速行車，尤其是爬坡的時候，造成發動機負載過大，氣缸不能充分燃燒，形成積碳；二是定期更換火花塞。火花塞也是最容易形成積碳的地方，之后造成點火不順利，是氣缸內更容易形成積碳；
提問者：alissa小丫2013-03-02
