提問者：baggio10252013-04-22 00:00
高轉速的發動機和低轉速的發動機有什么區別？有什么車屬于高轉的?有什么車屬于低轉?都是針對轎車來說的~卡車貨車不在討論范圍.有誰可以賜教小嗎?謝謝拉!
主要的區別就是在發動機的“最大功率的出現時機”上 打個比方，兩臺發動機的最大功率相同，但一臺屬于高轉速，一臺屬于低轉速，區別就在于“最大功率出現在不同的轉速區域” 一般情況下 高轉速發動機在低速時，功率較小，隨著轉速上升，功率逐步放大，到達某個高轉速區域時，發出最大功率，隨后，功率就不會再上升，會出現“突然”的下降 低轉速發動機，在發動機轉速較低時，就發出最大功率，隨轉速上升，功率會緩慢的下降（區別與高轉速發動機的突然下降） 這些現象的產生原因，和發動機內部結構，活塞行程比等，有重要的關系。 但最重要的是發動機的燃燒形式，也就是汽油機和柴油機 汽油機是屬于高轉速的，而柴油機是屬于低轉速的 目前國內量產的汽車，一般不分高低轉速的區別，硬要分的話，大多數的發電機都屬于高轉速的，最大功率多出現在5000n/min以上。而低轉速的，一般就是柴油機版的車，主要就是奧迪2.5TDI，捷達TDI和寶來TDI
回答者：tianhw0001lm2016-04-22 00:00
在民用車來講一般不會直接分高轉速和低轉速之分。 凱越的發動機極限轉速可以達到8000轉/分，6000轉/分以下為正常的使用轉速，我們開車平常都不會達到6000轉的。我開車(我的車是老凱越，發動機相同)發動機最高轉速只達
提問者：2013-09-10
"具體能隔音多少沒有具體數據,因為雪鐵龍的發動機都是高轉速發動機()高轉速的發動機的特性其實和其他的發動機沒有什么不一樣，工作的原理都是一樣的，就是對扭力、功率等輸出的調教不一樣。 一些低速高扭的發動機在轉速比較低的
提問者：thvu87192013-10-02
高轉速發動機和低轉速發動機在機體結構設計上不同，所以兩款發動機的最大輸出功率和扭矩的轉速點也不相同。高轉速發動機需要提高轉速才能獲得大功率和大扭矩，而低轉速發動機正好與它相反。在市區路況條件下行駛，低轉速發動機更適合一些
提問者：XinQinXiaoWu2013-06-17
高轉速發動機和低轉速發動機的區別在于:發動機活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉速,小于1,稱為低轉速發動機. 對于使用者來說,高轉速發動機要求駕駛者在轉速盡量高時換檔,忌諱一動車就不停的升高檔的駕駛行為,這樣既
提問者：ptttt1232013-03-01
高轉速發動機和低轉速發動機在機體結構設計上不同，所以兩款發動機的最大輸出功率和扭矩的轉速點也不相同。高轉速發動機需要提高轉速才能獲得大功率和大扭矩，而低轉速發動機正好與它相反。在市區路況條件下行駛，低轉速發動機更適合一些
提問者：tgegts2014-10-08
您好！軒逸1.6為例，發動機型號是HR16DE，最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm 從圖中可以看出，這是一款中高轉速發動機！1、功率曲線 發動機工況圖上，紅色功率曲線比較陡，這表明發
提問者：lybbs_fhxy2015-11-09
