提問者：pizage2013-11-20 00:00
是的，對發動機不好，但是前題是手動檔的，首先發動機積碳會增加，導致加速無力，燃燒不充分，其次因為有機碳比如活塞頂部有機碳，當活塞做工壓縮可燃混合器時會導致壓每個缸的壓縮比不同，產生爆震損害機器，費油。你的是自動檔的沒事的，正常巡航轉速大致1500到1750，廠家已經測試后得出數據轉速在動力輸出和油耗上做出的平衡。
回答者：witco12016-10-17 00:00
低速行駛發動機轉速也低，渦輪根本不會介入工作。
提問者：ants482014-12-27
沒關系，我和你一樣，建議你休息的時候上高速跑個3，40公里，持續120左右，沒監測-路面好-沒車的地方再快點。一般我1500公里左右來這么一次，呵呵，沒事，很好很健康。
提問者：bxujbw2013-09-04
不但對發動機不好,增大扭力對齒箱和離合器都不利,影響使用受命.
提問者：z1643230792014-06-23
離合器，也有可能是別的地方，常見病找個專業維修的熟人看看，
提問者：1白兩道通KILL2015-11-13
當然費油 低轉速換入高檔 ，車輛動力不足，發動機發悶，要很長時間才能提起速來，所以費油。費油還其次，地轉速換擋主要對發動機不好，建議在1500-2000轉換擋
提問者：ken_tech2013-09-10
新車磨合期合適磨合車輛請做下五要五要:要規范用油二要做初次保養三要檔起步四要及時換檔五要控制車速;要高速行駛二要滿載運行三要跑長途四要緊急制動五要當教練車新車磨合期般都2500至3000公里之間磨合期內車轉速都控制250
提問者：hthzp712014-05-15
