提問者:mwsngvkod52013-11-17 00:00
因?yàn)殡妱?dòng)汽車用的動(dòng)力供應(yīng)電池太貴,新技術(shù)市場(chǎng)化速度慢,提供相同動(dòng)力電池質(zhì)量大,反而進(jìn)一步增加功率消耗。
回答者:s7998230502016-11-17 00:00
貴就貴在蓄電池上了,蓄電池太貴了,現(xiàn)在一般12伏的免維護(hù)蓄電池一般行情是每安時(shí)10元錢吧,大概的樣子,你算一下那個(gè)大巴至少要上千安時(shí)吧還不是12伏的,可能是48伏的,又要乘以個(gè)4,就算1000安時(shí)那就是1000*4*10
提問者:cjp372013-04-09
關(guān)鍵是電池比較貴,如果采用鋰離子電池,一輛純電動(dòng)汽車光電池的成本大約8到10萬(wàn)元,這在一定程度上大大提高了電動(dòng)汽車價(jià)格。當(dāng)然隨著電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,電池價(jià)格會(huì)有一定的下降,而且電動(dòng)汽車少了內(nèi)燃機(jī)部件,車體成本也有一定減少。
提問者:qqqq3084494332013-04-29
一個(gè)是成本貴,產(chǎn)量低,另外一個(gè)是生產(chǎn)廠家追求高利潤(rùn),從而導(dǎo)致電動(dòng)汽車貴。
提問者:trd992014-05-01
深圳市市委書記都將奧迪A6專車換成了比亞迪E6,可見比亞迪的品質(zhì)已經(jīng)提升。 E6是真正意義上的電動(dòng)汽車,和大街上跑的四五萬(wàn)的鉛酸蓄電池的電動(dòng)車有著本質(zhì)上的區(qū)別,那種鉛酸電池的電機(jī)才四五千瓦的功率。只是一個(gè)電機(jī)帶著4個(gè)輪
提問者:32100dou2013-09-07
蓄電池技術(shù)是現(xiàn)在所面臨的最大的挑戰(zhàn)!技術(shù)含量高!造價(jià)成本高!希望對(duì)你有所幫助!
提問者:早早7520082014-09-04
不要買,我是搞汽車的,電動(dòng)車貴主要貴在它的電池技術(shù)上,經(jīng)常充電換電瓶還特別貴,其實(shí)你可以考慮混合動(dòng)力車,不錯(cuò)的,它是傳統(tǒng)車和電動(dòng)車的過度產(chǎn)品,市場(chǎng)很廣的
提問者:emily2599792014-03-20