提問者：2016-10-07 00:00
很多朋友都說冬季開車要比其他季節油耗高，到底是不是真的？另外，在冬季開車如何能夠省油？帶著這些疑問讓我們一起來學習下面的文章。冬天汽油的熱效率不如夏天。業內專家指出，冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環，保持必要溫度。了解了發動機基本的冷卻原理，就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。冬季開熱風所費的油，比夏天開空調還高。因為冬季發動機為了保持溫度，大都處于小循環，當你打開熱風時，車內冷空氣快速流經表面，事實上是為發動機的冷循環系統增加了一個散熱器。在如何防止愛車油耗過高的情況下，需要注意：1．不要長時間高速行駛：任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。2．平時要加強對車的保養：車輪軸承應按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬季要使用10W－30的機油。3．發動機不正常工作也會導致油耗過高；輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。5．避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。6．冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。7．不要怠速溫車：如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭折短命。畢竟現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。8．加注高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質要少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積炭結層，并能逐漸活化原有的積炭顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。9．不要隨意更換輪胎的大校選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
回答者：2016-10-09 00:00
現在的汽車空調一般都是單冷的，冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調壓縮機是不在工作，油耗就不會增加． 當然，從理論上說，打暖風的時候會增加暖風機的電耗，也會間接增加油耗，不過因為暖風機的功率小
提問者：a7v0l1e12013-05-25
關于冬季開車，簡單說說：熱車，冬季由于氣溫低，在開車前一定要熱車，不熱車，發動機中的潤滑油還比較濃稠，對發動機起不到潤滑保護的作用，如果這個時候踩油門，會加劇發動機的磨損。熱車最好是低速行駛，怠速熱車容易產生積碳。不能一
提問者：sjl7v2013-04-18
按他說的原理來講 是對的 但實際上就是費油 也費不了多少 發動機熱不是刻意的發熱 只要著車必然發動機會熱 而這些熱量也需要釋放 所以不會有夏天的空調費油多 （空調是刻意的制冷） 結論： 不會費油
提問者：worendingni62013-08-20
冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境（80℃-90℃）。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少
提問者：2017-01-17
水溫沒有上來開暖風也是涼風，你也冷，水溫上來的也慢；最好等水溫上來再開；熱車5至10分鐘用這個時間檢查一下車的外觀，擦擦車的塵土，運動一下熱一下身。這樣一會水溫也上來了，怠速也下來了，開車走。
提問者：cglyq2013-08-30
開空調肯定會增加油耗。 汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲
提問者：hebe3305202015-11-20
