提問者:lqg0ggwww2013-09-06 00:00
超跑怎么沒有寶馬
誰說沒有啊…… 上世紀中期的M1。本來就是基于當代超跑的鼻祖Muira開發的,準確的說,這輛車就是Lamborghini開發阿德。 只不過BMW現在致力于GT和四門轎車的研發,超級跑車基本不怎么玩了,畢竟現在汽車工業的細分已經到了極致,BMW雖然名氣大大的,但是想要和Mercedes、Ferrari、Lambo這樣在跑車領域修煉很久的廠商去競爭,它是不愿意的。
回答者:fflcontrol2016-09-06 00:00
2002年開始,民用車大量進入中國家庭。經歷近10年的發展,汽車對于很多人來說已經不再等同于代步工具。伴隨著F1等國際化汽車賽事一同引入中國的,除了頂級的跑車和知名的賽手之外,更多的其實是賽車文化。 來自北京、上海、重
提問者:bl41812014-01-14
上莊玩法:玩家可以選擇上莊來進行游戲,贏得更多的籌碼!玩家在對應的跑車身上壓分,押注的跑車正確,就可以獲得游戲中該跑車顯示對應倍數押注類型:提供8種汽車品牌可進行押注,如果壓中,則贏得籌碼。從而贏取得分。決定是要做莊還是
提問者:jiangaote2013-07-16
第一點 帕加尼、布加迪都是屬于小眾品牌,即產量少、定位于少數人群;而法拉利雖然也是售價很高,但是無論是產量、知名度還是賽道經驗、宣傳力度,都要遠遠超過帕加尼和布加迪。 第二點 比起帕加尼,法拉利歷史悠久,比起布加迪,法
提問者:dlxy5202013-09-02
有啊,你仔細找找,法拉利這么棒.你也喜歡法拉利呀?我們叫個朋友吧
提問者:qi2742013-09-19
LP700-4 是2.9s 不是沒這技術,產出2.5s的車都是有實力的,但是超跑的真正內涵并不是冷冰冰的數據。千匹馬力的改裝車能進入3s的太多了。超跑的真正歸宿還是在賽道,法拉利作為純血統超跑廠商,一直是致力于賽道性能
提問者:k525pnvodft2013-11-28
怠速在1200-1500轉左右
提問者:jhl00092013-12-07