提問者：2013-08-27 00:00
汽車噪音的來源是什么？
汽車噪音的來源是： 一、車內噪音的產生： 車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。 車內的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，萬路達公司通過實驗發現對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。 調查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。 二、噪音的來源： ★底 盤： a.車底板隔音材質不佳，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板，和少量的吸音毯。 b.懸吊系統組裝不佳、松脫，或配件老化故障，不能有效地減少震動。 c.整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。 ★輪 胎： a.輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。 b.路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。 ★門 柱： a.因組裝不良或與車體發生共振。 b.門柱的縫隙在高速行駛中引發風噪。 c.門柱內部空腔引起與車身的共振。 ★引 擎：a.引擎運轉的噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。 b.儀表臺下方，由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。 給13億中國人們更多聽覺關懷！！ ★車 頂： 車頂鈑金過薄，引起與車身的共振。 ★組 裝： 因組裝或設計不良引起的各種雜音，比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。 為愛車進行隔音改裝，車主需要首先了解愛車的主要噪音來源以及駕乘時候感受到的噪音影響程度，然后根據需要選擇降噪施工案。
回答者：2016-08-27 00:00
工廠里的噪聲主要來源于機器的轟鳴聲；公路上，噪聲的主要來源于汽車的鳴笛聲．故答案為：機器的轟鳴聲；汽車的鳴笛聲．
提問者：adwsr67892016-08-28
壓縮機噪聲直接來源于吸、排氣閥的機械撞擊和氣流脈動。在壓縮機起動的瞬間，假如發動機、空調系統和防火墻消音墊等設計、安裝不合理，就會把噪聲傳遞到乘員艙內，從而使駕駛者和乘員感到噪聲明顯，引起不舒適的感覺。 目前，汽車
提問者：bianfeiweibao2013-11-10
試題答案：工廠里的噪聲主要來源于機器的轟鳴聲；公路上，噪聲的主要來源于汽車的鳴笛聲．故答案為：機器的轟鳴聲；汽車的鳴笛聲．
提問者：dfvah31182016-09-26
現代城市的噪聲主要來源有以下４ 種: １.交通噪聲: 交通噪聲主要指的是機動車輛、飛機、火車和輪船等交通工具在運行時發出的噪聲．這些噪聲的噪聲源是流動的, 干擾范圍大．在這類噪聲中, 飛機噪聲最強, 影
提問者：inpv91212013-02-24
在平時生活中，由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛時，出現讓人煩躁的噪音。一般來講汽車噪音有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。 發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外
提問者：AORUNDARUBBER2017-01-22
噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。 1、侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。 2、通過地線的電流（通過xxx的地線和功放的地線）。 3、受其他電線線束的感應（通過xxx接收和原車線束感應）。 4
提問者：ydo886j2013-08-20
