提問者：2013-09-08 00:00
不會的，要是有影響，廠家不召回了么?當然你要是想加裝一對也可以的，網購也就200元。這些其實有沒有都無所謂的。有錢你就燒吧。。。。。。
回答者：2016-09-08 00:00
我也是馬6，開了4年了頂巴，學名叫前輪避震塔塔頂平衡拉桿，主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。 如果就裝了一個平衡件，
提問者：gzibnd2014-10-31
這個看個人要求。如果按理說，是有用的！但是不要私自改不要產生形變！個人建議平時開車還是慢點！拐彎也要慢點！ 我的車就是智跑！只要保持良好的開車習慣！也沒必要裝！開車穩點，別急就行！
提問者：oyyplus2013-05-08
利處： 平衡了 壞處： 重了
提問者：yaozi93152013-06-19
的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有： 1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件） ——設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角； 2.方
提問者：2013-08-05
你是神級人物 都是原裝位的東西 卸下避震塔頂上的螺絲，再加上頂吧，再擰上，頂多擰緊的時候用扭力扳手就差不多夠專業了 要不要螺母墊，取決于螺母的大小 至于熱脹冷縮的問題，就是個我們都不能解決的問題，也
提問者：pan2756032013-05-16
頂吧是平衡桿的一種,根據安裝位置不同,有不同的叫法,裝在動力倉的一般就叫頂把,裝在減震塔頂部,俗稱塔桿,頂吧只是增強車身剛性而已，底吧也只是增強車身剛性，對控制側傾幾乎沒有作用.平衡桿的作用并沒有那么神乎其神,心理作用大
提問者：ddyl20052013-06-16
