提問者:2016-11-28 00:00
油耗和司機的駕駛、路面、車況磨合有很多關系,以后你熟悉車了,車也過磨合了,會越來越少! 1.6L的發動機,8L內很正常,首保后只是油耗會穩定,不是會減少,油耗和日常駕駛習慣、道路情況有關
回答者:2016-11-08 00:00
第一,找到獨特的賣點機油,獨家壟斷當地市場;第二找到一手貨源,跟廠家對接;我就是廠家;不限制你;做百度知道任務:請采納,謝謝!!!不管什么油,只要抗磨性好就可以了;很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后,驚喜的發現不再燒機
提問者:guling1232016-07-21
這個問題首先要從為什么能燒機油入手,活塞在運動時,與汽缸臂的摩擦靠機油來潤滑,但是這部分機油不會進入燃燒室燃燒,因為活塞上的活塞環把機油刮得很干凈控制得很好所以不會讓機油進燃燒室燃燒,也就是不燒機油,反之就燒機油. 再想
提問者:lingpengqin2016-06-28
美孚1號全合成機油:●超越了所有汽車制造商和潤滑油行業的最高標準,合成潤滑油的發明并領導者!●買新車當日就可以用,不會使保修失效,贏得各大汽車公司信賴。●長達10000―30000公里的換油周期,代表當今最高科技!●F1
提問者:都是fddfs2016-05-10
柴油發電機組發動機機油耗量如果過多,應仔細查找原因并予以排除,以保證發動機的正常運行。機油耗量多的原因主要有以下幾點:(來源于網絡) ①漏油。發動機曲軸前油封漏油,此類故障較多。曲軸油封為骨架橡膠油封,由于安裝及油
提問者:d24g5d5f5d4a2016-11-22
如果只是單純更換了機油而沒有動其他地方油耗變高,有兩種原因,第一是加注機油量過大,將多余的機油抽出來就可以了,第二是更換的機油粘稠度比原車要求的規格高,重新更換成符合原車要求規格型號的機油就可以解決故障了。
提問者:X121212122016-07-27
首先,換的機油是一樣的話,應該沒什么油膜問題,只要不是買到假貨。 第二,油耗怎么看出來增加的,個人建議,當郵箱內的油低到某一位置,加上200元(或者多少)記下里程表數,然后油表再次到上次加油位置,再次加200元,記下里
提問者:sjgajq2013-09-10