相關問題

• 汽車渦輪增壓有哪些利弊

  最簡單就是以小排量實現大功率、大扭矩，而且發動機還輕量化。嚴格按照車輛使用說明書進行保養維護，發動機壽命與自然吸氣發動機沒有多大的區別。弊就是對燃油、機油、冷卻系統、發動機及其配件的加工精度要求高。

  提問者：匿名網友2014-09-11

• 長安微車能加渦輪增壓么？？？

  我提供一下建議. 渦輪是利用排氣的效果來加大馬力.大概比原本馬力高百分之40. 首先第一,你的車有沒有必要加上去,本來排量不高的車沒太大必要去加、 第二。加了渦輪增加之后,大大增加油耗. 有必要買輛小排量的車充大排量嗎.

  提問者：2013-11-30

• 渦輪增壓和機械增壓的區別？

  機械增壓系統(Supercharger)：裝置在發動機上并由皮帶與發動機曲軸相連接，從發動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉，從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。廢氣渦輪增壓系統：利用發動機排出的廢氣達到增壓目的。增壓器與

  提問者：她一直在哭2014-02-12

• 所謂的渦輪增壓（汽車）是什么意思呢？它有什么好處和壞處呢？

  發動機的壽命會減小 比同一排量的車能輸出更大的功率 反應比其他車慢一點 渦輪增壓器反應時間1.2秒 有些車子后面的1.8T 2.0T T就是渦輪增壓的意思 全稱是Turbo

  提問者：e0310022013-03-03

• 自然吸氣和渦輪增壓的區別與作用

  渦輪增壓近年來是一個熱門話題，早些年主要是大眾汽車推出了一些渦輪增壓車型，比如寶來，比如帕薩特車型就都是渦輪增壓的典型代表。最近兩年，渦輪增壓有方興未艾之勢，不僅大眾以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI渦輪增壓和1.6

  提問者：wftjxf2013-03-06

• 汽車🚗T表示渦輪增壓，L代表自然吸氣。，哪個好一點

  關于自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機的利弊，沒法說誰更好，只能說各具優勢。在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處于未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機并無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動

  提問者：q3056634282015-03-30