提問者：ubt2esx2016-02-21 00:00
渦輪系統是增壓發動機中最常見的增壓系統之一。如果在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸(燃燒室)進行壓縮燃爆動作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣，提高容積效率)，便能在相同的轉速下產生較自然進氣發動機更大的動力輸出。渦輪增壓利用廢氣驅動，基本沒有額外的能量損耗(對發動機沒有額外的負擔)，便能輕易地創造出大馬力，是非常聰明的設計。情形就像你拿一臺電風扇向汽缸內吹，硬是把風往里面灌，使里面的空氣量增多，以得到較大的馬力，只是這個扇子不是用電動馬達，而是用引擎排出的廢氣來驅動。一般而言，引擎在配合這樣的一個“強制進氣”的動作后，起碼都能提升30%-40% 的額外動力，如此驚人的效果就是渦輪增壓器令人愛不釋手的原因。況且，獲得完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，原本就是渦輪增壓系統所能提供給車輛最大的價值所在。該系統包括渦輪增壓器、中冷器、進氣旁通閥、排氣旁通閥及配套的進排氣管道。
回答者：SVRY2016-02-23 00:00
渦輪增壓器是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動之空氣壓縮機(Air-compressor)。與超級增壓器(機械增壓器, Super-Charger)功能相若，兩者都
提問者：qq1160168772016-07-12
汽 車 維 修 技 師 專 業 技 術 論文 標題: 渦輪增壓器故障原因分析及使用維護 關鍵字：渦輪增壓、使用維護、故障分析 工作單位：寧波凱迪汽車銷售有限公司 作 者： 何一建 日 期： 二
提問者：2016-07-14
基本定義： 雙渦輪增壓，又稱為“Twin turbo”或“Biturbo”,同樣是渦輪增壓的一種方式之一，主要針對采用“廢氣渦輪增壓”的車輛動能輸出“滯后”現象。工作原理： 通過串聯兩個不同大小渦輪增壓器或并聯兩個相
提問者：rtilobcox2015-12-14
渦輪增壓，是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器, Super-Charger)功能相若
提問者：xibeishouwang2013-04-12
簡單來說，渦輪增壓的原理就是通過汽車排放出的尾氣來帶動裝在排氣管附近的渦輪（慣性帶動），渦輪連接發動機前部的扇葉，通過帶動扇葉轉動來增加發動機氣缸進氣量，氣缸內含氧量增加從而一定量汽油所做的功也增加，這就是渦輪增壓的原理
提問者：2014-07-07
發動機燃燒燃料產生的能量（化學能轉化來的內能——溫度、壓力、氣體膨脹速度等）有大約1/3通過傳動轉化為機械能 1/3進入冷卻系統 1/3隨廢氣排出 渦輪增壓器做的事情 就是把最后那排出的1/3轉化一
提問者：johsian2013-04-14
