提問者：哈哈zzz12013-06-08 00:00
洗了化油器后就出現這問題了，加油門然后松油門松了后，還是會短暫保持在給油的狀態。化油器喝歐2連接皮管那個借口漏氣，接頭找了好多地方也沒賣的，拿膠水粘了下，情況好轉點，但是依然還又這毛病。修車的說就是化油器上金屬接頭壞了，跑氣了。 這種情況該如何維修？
應該是清洗化油器時候沒又調節好，在找他重新調節一下就可以了，并且軟硬兼施就能給你弄好了！
回答者：zhouyanjun07302016-06-08 00:00
要看你松了油門發動機實時轉速有沒有下降……有下降是表的問題……
提問者：maomaoyzk2014-02-18
首先當然要松油門，然后就要根據情況了。如果你處理情況早的話，松油門就夠用了。但是你的車速快的話，就要加上剎車才能做到保持安全距離。基本上就是看你的實際情況而定，但你說的踩離合只是換擋時用的，對減速不起什么作用的，相反還會
提問者：在路上U882013-06-01
松油門時候，發動機電腦默認你不需要加速，所以升檔，以保持經濟性。 檔位越高，扭矩越低，提速越慢；檔位越低，提速越快，耗油越大（大部分適用）
提問者：2013-06-09
建議做個試驗，你在換擋的時候，將轉速提到3000轉，然后換擋，別考慮油耗的問題，(一般都感覺轉速升高到3000轉，油耗成正比列增加，其實實際與之相反，轉速升高到3000轉時油耗是成反比例的。當然升高到3000轉是瞬間完成
提問者：心愛地凡寶寶2013-09-04
換檔時的正確操作。在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，否則， 會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。 為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離
提問者：pkchen00122013-04-03
你是不是剛做完保養（清洗過燃油系統，如，噴油器，怠速閥等等） 如果是拆下清洗過，這到不算故障（因為消除故障碼后，機電一體的配件是有一個自適應階段的，過一段就會好的，5－6百公里以后還是沒有改善，可能配件就出問題了）
提問者：oackbonm19842013-04-19
