提問者：cqwdqj20082014-09-16 00:00
通常情況下機油系統“亮紅燈”說明油路中的機油壓力低于潤滑系要求的油壓下限值，說明發動機潤滑系的各組成部分中某個環節出現了異常，當然故障可能出在整個潤滑系的某一個或某幾個部位上。大體可表現為潤滑油和機械兩個方面的原因，具體有如下： 1、潤滑油方面的原因：（1）油底殼內潤滑油量不足，潤滑油標號不合適或粘度太低；潤滑油抗泡性能差，使油路中混入空氣；（2）機油泵膜片破裂而使汽油漏入油底殼中或由于汽缸墊損壞或襯套有裂縫，冷卻水漏入油底殼中引起潤滑油被稀釋。（可換成長城潤滑油試試）2、機械方面的因素：（1）機油限壓閥調整不當，彈簧過軟或折斷，回油閥泄漏；（2）潤滑油濾清器襯墊損壞，旁通閥不密封，彈簧折斷或壓力不足；（3）潤滑油進油管接頭松動或油管破裂；（4）機油泵的端面間隙過大，齒輪嚙合間隙過大或軸與軸承間隙過大導致油壓過低，機油泵泵油不良；（5）各密封面和閥門及管路接頭密封不嚴或潤滑油道油管嚴重泄漏或因破裂而漏油；（6）機油濾清器裂漏或嚴重堵塞以及由于清洗不及時和潤滑油清凈性差造成油泥沉積大導致集濾器嚴重堵塞；（7） 曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損間隙過大；（8）機油壓力表或機油感應塞（傳感器）工作不正常或損壞。總之，以上任何一個方面的原因都可能導致潤滑系測壓點油壓過低而發生亮紅燈的現象。如果車況較好，并且剛剛更換潤滑油后就發生亮紅燈現象，通常和潤滑油粘度級別選擇不當有關。解決亮紅燈問題的先決條件是搞清潤滑系的故障出在哪里，必須做到針對不同故障有的放矢、對癥下藥。
回答者：qxqzx2016-03-11 00:00
機油壓力報警燈點亮的解決辦法如下：1、抽出機油尺，察看機油是否充足，油中有否汽油或水，必要時添加或更換機油。2、發動機在工作情況下，仔細察看各部位是否有漏油現象。3、檢查機油壓力感應塞和機油壓力表是否正常。將機油感應塞接
提問者：assassin432013-09-16
沒開過寶馬 不過機油壓力報警燈常亮主要原因有幾個可能是機油不足 或是 發動機溫度過高 機油泵損壞回油閥損壞或失靈 機油選用不當 機油管路中有漏油或堵塞現象 機油傳感器失靈 等...
提問者：ssfrc12032014-05-20
朝柴機的這種故障現象很普遍，主要是朝柴的裝配間隙過大，檢查一下大瓦間隙和曲軸的軸向竄動量，測量怠速是機油壓力高于70KPa,滿負荷是最低是200KPa.再檢查一下發動機的搭鐵線，端頭可以先做一下清潔處理。
提問者：FORTIS1.82016-04-10
不正常。發動機上面的EPC故障燈和蓄電池燈在發動機未啟動之前點亮是正常的，啟動之后不亮是正常的，但是機油壓力報警燈無論是發動機啟動或者未啟動的時候都是不應該亮的，可以檢查下發動機的機油是否缺少了，如果不是就需要到4S店或
提問者：evxxj2015-10-30
這個問題有可能有下面幾種可能性，一就是機油壓力傳感器的故障，二是吸油管路可能有堵塞，在加大油門后無法向缸內提供足夠的機油，三就是機油泵的問題，可能是油泵質量問題，供油能力不足。至于對發動機的影響肯定會有的，特別是后兩種情
提問者：2007cuit2014-06-25
如果真的是機油壓力過低使報警燈點亮，那是非常危險的。機油壓力過低會給發動機帶來很大的磨損。現在先要確定是否是機油壓力報警系統有故障，如果沒有問題，就要考慮是什么原因引起的機油壓力過低。比如機油泵損壞，油路堵塞，發動機磨損
提問者：babymzdf2013-03-16
