提問者：loveldy2015-06-11 00:00
在熱車情況下燃油壓力低，不能保證正常的空燃比。比如燃油濾清器堵塞，就會造成大負荷工況下，工作不良。還有一些其他因素，也會造成這種情況，比如進氣、排氣系統、電控系統等。以及節氣門過臟需要對其進行清洗。因此建議您根據以上進行檢查維修。
回答者：visjq2016-06-11 00:00
1、柴油車在熱車時動力下降有可能是因為氣門間隙過小而造成的。2、氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。進氣
提問者：浮生1未歇2015-10-25
氣門間隙過小而造成的。因為氣門間隙過小,隨著發動機溫度的升高,氣門及傳動件受熱膨脹,致使氣門關閉不嚴而漏氣
提問者：怎么么回事啊2013-06-12
需要使用診斷儀看一看冷熱車時的車輛的狀況。如果正常，就要檢查一下使用的機油是不是質量有沒有問題。供油系統是否正常，動力下降是一個比較復雜的問題，需要專業人員進行檢查，不要隨便進行維修。先加一些好汽油，看一看有沒有改善。
提問者：Startedbyfei2016-02-11
清理一下發動機積碳。不是什么太大的問題。
提問者：匿名網友2015-03-07
故障：油耗變高，動力下降分析：一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
提問者：milkmd2015-10-15
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：moonbeam12342016-06-13
