提問者：hf1990162016-05-24 00:00
相關車型：英朗
1、現象 從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。 2、原因 主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。 3、正確操作方法 （1）有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。 （2）無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
回答者：wcj200782016-05-26 00:00
剎車踩死不要溜車，然后就是離合了，離合放的一定要慢，慢，還是慢，越慢越好，不怕磨嘰就怕心急!!你能放多慢就放多慢!!如果能控制到從離合踩到底的狀態放到憋死的狀態(沒松剎車憋死，不是溜車一緊張松離合送過了憋死)的時間用10
提問者：kshfs36512992013-09-05
這個還真不好回答 應該還是技術問題 別人都能開上去 建議拉住手剎 大油門 辦點動 松手剎 沖上去 晚上沒事 車少 去練練
提問者：ziyouren5602013-04-11
別慌，做一下深呼吸平靜心情，往往心里越著急，越容易起步放離合過快，導致汽車熄火。 建議樓主放松心情，熄火后都要確保先把手剎拉緊了，再重新打火，不管后車然后催，都要當聽不見，先掛檔適當加點油，慢慢放離合，等感覺汽車動力傳
提問者：2013-04-12
陡坡起步不比平地，要先松離合器至車抖動（要大一點），再慢慢松開剎車同時快速增加油門，這樣就不會熄火了。
提問者：zjzc072016-04-06
不緊張。到了停車點，半離合，拉手剎；起步，輕抬離合，稍加油，感覺車有朝前的趨勢，猛放手剎，加油沖坡即可。
提問者：yxex85242013-06-02
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》“科目二、科目三考試評判標準”（一）考試時出現下列情形之一的，考試不合格 5．起步時車輛后溜距離大于30厘米 （二）考試時出現下列情形之一的，扣20分3．起步時車輛后溜，但后溜距離小于3
提問者：mfipixfl2013-12-14
