提問者：m6048403522013-03-17 00:00
汽車的廢氣離開引擎時壓力很大,如果讓它直接排出去,將會產生令人難以忍受的噪音,因此需要安裝消音器.消音器里面有許多網狀的金屬隔離盤,汽車廢氣從排氣管進入消音器,經過隔音盤從排氣管排出后,廢氣產生的聲音就很小了.其消音原理是? 我初二一學生,暑假作業上有一這題.哪位有
汽車消音器主要用于降低機動車的發動機工作時產生的噪聲，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯，由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果�！ ∮捎趦蓚�管道的的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，從而起到消音的效果�！ 〖夹g工藝，是衡量一個企業是否具有先進性，是否具備市場競爭力，是否能不斷領先于競爭者的重要指標依據。隨著我國汽車消聲器市場的發展，與之相關的核心生產技術應用與研發必將成為業內企業關注的焦點�！ ∽栊韵暺髦饕抢枚嗫孜暡牧蟻斫档驮肼暤摹０盐暡牧瞎潭ㄔ跉饬魍ǖ赖膬缺谏匣虬凑找欢ǚ绞皆诠艿乐信帕�，就構成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差�！ 】剐韵暺魇怯赏蛔兘缑娴墓芎褪医M合而成的，好象是一個聲學濾波器，與電學濾波器相似，每一個帶管的小室是濾波器的一個網孔，管中的空氣質量相當于電學上的電感和電阻，稱為聲質量和聲阻。小室中的空氣體積相當于電學上的電容，稱為聲順。與電學濾波器類似，每一個帶管的小室都有自己的固有頻率。當包含有各種頻率成分的聲波進入第一個短管時，只有在第一個網孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網孔到達第二個短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過網孔．只能在小室中來回反射，因此，我們稱這種對聲波有濾波功能的結構為聲學濾波器。選取適當的管和室進行組合．就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達到消聲的目的�？剐韵暺鬟m用于消除中、低頻噪聲�！ “炎栊越Y構和抗性結構按照一定的方式組合起來，就構成了阻抗復合式消聲器。 微穿孔板消聲器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作，在薄板上用孔徑小于1mm的鉆頭穿孔，穿孔率為1%一3%。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消聲器的頻譜性能，使其在需要的頻率范圍內獲得良好的消聲效果�！ ⌒】紫暺鞯慕Y構是一根末端封閉的直管，管壁上鉆有很多小孔。小孔消聲器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據的，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替，當氣流經過小孔時、噴氣噪聲的頻譜就會移向高頻或超高頻，使頻譜中的可聽聲成分明顯降低，從而減少對人的干擾和傷害�！ ∮性聪暺鞯幕驹硎窃谠瓉淼穆晥鲋校秒娮釉O備再產生一個與原來的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內與原來的聲場相抵消。這種消聲器是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚聲器等組成。
回答者：beehow2016-03-16 00:00
首先 判斷是消音器內部響 還是外部與車身發出的共振的聲音。如果是內部發響 更換新消音器 ，如果是外部發響 注意檢查排氣管吊耳 必要時更換新件 ，還有檢查排氣管各個接口有無漏氣必要時緊固�！ ∠暺魇窃试S氣流通過，卻又
提問者：xvqwl2015-10-25
最有可能的的原因可能是固定問題，比如墊片、螺絲甚至消聲器內部。當然，你還要先確定是不是消聲器的問題，會不會是其它部位震動你錯認為是消聲器，或者其他部位震動影響到消聲器，雖然振動反應在消聲器，但可能是周圍部件的問題。
提問者：tflnatvkm2013-06-26
汽車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、 阻性消聲器。 抗性消聲器是在內部通過管道，降低聲能量達到消聲目的，聲波在傳播時發生反射和干涉，高頻消聲效果差，單純用作汽車排氣消聲器較少，而貨車多采用抗性消聲器、阻性
提問者：faye12322016-10-29
以現在的汽車制造水平來說，消音技術是有限的。國外技術大廠都是作為賣點的東西，你覺得小廠的水平有多高。為保障安全，建議使用大廠產品
提問者：zuidlu61g2016-11-17
響聲主要有3處吊耳磨損，排氣管和車身動態干涉隔熱罩脫焊，抖動異響消音器內部隔板松動或脫落
提問者：ada52072014-09-27
一般是不銹鋼或鍍鋅薄鐵板你可以試下
提問者：水泥供應科8032013-12-27
