相關問題

• 物理，請問自行車轉彎時，前輪與后輪的受力分析圖？謝謝大家

  睡覺了沒法畫，前輪 重力，支持力，摩擦力，推力，轉向力。后輪少個轉向力

  提問者：love雅莉yeah2016-01-29

• 汽車轉彎時是后輪還是前輪起作用

  一般兩驅的前驅汽車轉彎時是前輪起作用，前輪好控制可以掌握角度，后輪屬于從動，過彎時，只要兩側車輪轉速不一致，就能完成轉彎，轉彎外側車輪的線速度大于內側車輪，內側車輪角速度大于外側車輪，兩輪中間裝有差速裝置。如果后輪與前輪

  提問者：2016-04-15

• 車輛轉彎時，前輪的轉彎半徑比后輪的轉彎半徑：

  就像畫圓圈一樣以后輪內側輪胎為圓心，所以前面比后面大

  提問者：xiaozhuzhu20102013-02-24

• 汽車轉彎時前輪與后輪的行車半徑關系

  汽車的轉彎半徑與軸距成正比，前后輪的軸距越長，轉彎半徑越大，軸距越短，轉彎半徑越小，同時與車輪左右的軸距和輪胎的尺寸也是成正比的關系。希望能幫到您，祝您愉快。

  提問者：j3051034012016-04-17

• 當汽車拐彎的時候后輪的軌跡跟前輪在一條線上嗎

  不在一條線上呀。后輪是有惰性的，會超近道。即無論向哪邊轉，后輪都會在內圈。

  提問者：yang_29509912013-06-21

• 物理，請問自行車由直行到轉彎時，前輪與后輪的受力分析圖？速度為什么變小了，謝謝大家

  （1）直行時，在豎直方向上有重力mg與地面的支持力FN相等（2）自行車轉彎時做圓周運動。向左轉|向右轉重力mg和支持力FN的合力F充當向心力即F＝m*v*v/R如果線速度v太大，重力mg和支持力FN的合力F不足以充當向心

  提問者：liqi10wa2015-10-24