提問者：zl87232016-06-21 00:00
汽車的制動器為什么是在后輪？不能在前輪嗎？為什么？請真正懂得說的詳細點吧，不懂的就不要摻和了，真的很困惑。
手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。 當然也有的是制動車輪的，他們在車輪的液壓制動器旁邊，這種制動由于需要拉動比較難拉的制動器，所以通常需要踩下剎車后才能拉起手剎 對于重型汽車，顯然上述這些都不可取 所以，重型汽車的手剎，屬于空氣電力混合方式。 即拉動手剎后，他利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然后帶動氣閥，（之所以這么設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然后氣閥動作之后，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的，當完成制動傳動軸之后，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之后他就拉近鋼索并且鎖定，當然也有直接拉制動器的。 當汽車需要解除制動的時候，還需要用壓縮空氣反推制動器才可以釋放，卡車之所以這么設計，就是為了避免壓力喪失時空氣制動失靈。 對于駐車制動也是一樣，他們也有獨立的蓄能彈簧制動，想開車，就必須先啟動內燃機，驅動壓縮機將空氣壓力壓縮到足夠的程度，才可能開動，不然根本沒法開走。
回答者：wwwo1232016-06-23 00:00
駐車制動器其實手剎，就是通常是指機動車輛安裝的手動剎車，在車輛停穩后用于穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用。目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計
提問者：iartq2013-05-30
手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。 當然也有的是制動車輪的，他們在車輪的液壓制動器旁邊，這
提問者：奶茶一路走好2013-04-16
不知道您的什么車？皇冠的在方向盤左側有個拉手，銳志的踩上駐車制動，再踩一下就解開了58車
提問者：pingning14172015-09-04
該系列汽車裝 有中央式制動器，拉絲軟件 軸操縱。每4000km保養時，應檢查駐車制動器的效能。檢查時，將駐車制動操縱從放松的極限位置向上拉，其空行程應只有兩響，第三響開始有制動的感覺，拉起七至九響時，汽車應能可靠地停
提問者：fyloe2013-11-20
另一個名字叫手剎。根據拉緊力來決定剎車的力道。當力道不夠大的時候，就會走車的。
提問者：longtan6662016-08-10
汽車臨時停車時為了安全需要拉駐車制動器。 駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩后用于穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用。目
提問者：699518fifi2016-05-09
