提問者：tianc1102013-08-01 00:00
電子的助力是什么原理的
英文全稱是Electronic Power Steering，簡稱EPS，它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉矩(轉向)傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。 主要工作原理：汽車在轉向時，轉矩(轉向)傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據總線發給電子控制單元，電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向電動機控制器發出動作指令，從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產生了助力轉向。如果不轉向，則本套系統就不工作，處于standby(休眠)狀態等待調用。由于電動助力轉向的工作特性，你會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩，俗話說方向不發飄。又由于它不轉向時不工作，所以，也多少程度上節省了能源。一般高檔轎車使用這樣的助力轉向系統的比較多。
回答者：bachongy0002016-05-15 00:00
你好，無論是電子的方向助力還是液壓的如果經常方向盤打死，會減少轉向助力系統的，使用壽命。 我的回答希望可以幫助到你。用車愉快！58車
提問者：yanjianxun20062015-12-10
EPS就是英文Electrical Power Steering的縮寫，也就是“電子助力轉向系統”的意思， EPS系統一般由機械轉向系統加上轉矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元、減速器、電動機等組成，它在傳統機械轉向
提問者：zxw012302013-09-09
目前使用高品質高靠性兩樣都好; 隨著電子電動轉向助力成熟完善接下來會越來越好; 電子電動轉向助力有兩大優點:節能吃力時耗能;二容易實現信息共享和控制;通過汽車總線與整車安全系統主動安全控制系統輔助駕駛系統等銜接
提問者：yuanguanliang2014-04-01
一般來講，汽車的轉向是通過汽車轉向系統完成。依據提供轉向能源的不同，汽車轉向系統可以分為機械轉向系統和動力轉向系統。 機械轉向系統所有傳力部件是機械的，可靠性高，但輸出的轉向力矩相對較小。 動力轉向系統在機械
提問者：asa000012013-03-14
正常情況下電子轉向助力不會突然消失。電子轉向助力系統出了故障有可能會突然消失轉向助力。
提問者：寡丿孤獨一世2016-02-14
我也糾結過這個事，我看了一些網上的資料，發現了一個問題，很多進口的車型用的是液壓助力，我們國產合資的車型用的是電子的助力，高端的車型一般用電子液壓助力，低端的車型只運用電動助力，聽說液壓助力方向較沉，但是路感較好，但是電
提問者：2013-10-25
