提問者：zhutaiyou6662014-05-17 00:00
上世紀(jì)80年代初期日本鈴木公司首次其Cervo轎車上安裝了EPS系統(tǒng)隨還應(yīng)用其Alto 車上此EPS日本得迅速發(fā)展出于節(jié)能環(huán)保考慮歐、美等國(guó)汽車公司也相繼對(duì) EPS進(jìn)行了開發(fā)和研究雖比日本晚了10年時(shí)間歐美國(guó)家開發(fā)力度比較大所選擇產(chǎn)品類型也有所同日本起初選擇了技術(shù)相對(duì)成熟有刷電機(jī)有刷電機(jī)比較成熟汽車上應(yīng)用較廣比雨刷、車窗等部分稍做改進(jìn)適應(yīng)了EPS要求因此研發(fā)周期較短上世紀(jì)80 年代末期開始產(chǎn)業(yè)化主要裝配微型車上而歐美則選擇了難度較大無(wú)刷電機(jī)電子控制系統(tǒng)比較復(fù)雜延長(zhǎng)了研發(fā)周期直90年代期歐美才開始批量生產(chǎn)從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看有刷電機(jī)存定弊端比電刷產(chǎn)生噪聲較難克服磨損較嚴(yán)重存電磁干擾等問題因此日本現(xiàn)國(guó)內(nèi)配裝EPS也逐漸轉(zhuǎn)向無(wú)刷電機(jī)類了
回答者：wushangren122016-05-17 00:00
轉(zhuǎn)向無(wú)助力考慮情況，可能控制系統(tǒng)線束插件接觸不良，或系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒斷，或繼電器損壞，或控制器壞。以上僅供參考，具體的原因，要有專業(yè)人員檢查才能知道。 天津德凌供應(yīng)安裝維修各種車型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器
提問者：mafanren20062013-06-11
簡(jiǎn)單的說(shuō)就是使用電動(dòng)機(jī)幫助轉(zhuǎn)向的一種裝置！這種裝置能使轉(zhuǎn)向更加的靈活輕便！主要組成：由電腦ECU控制、電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向齒輪！
提問者：nungbe2014-09-04
具體看品牌和型號(hào)！！裸車越貴，相對(duì)的配件越貴
提問者：uvhvn2015-11-11
汽車?yán)碚?/p>
提問者：kxct008162013-08-07
故障現(xiàn)象 原因 排除方法1轉(zhuǎn)向無(wú)助力1、控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機(jī)或傳感器壞1、檢查系統(tǒng)線束插接件是否完全插好2、更換保險(xiǎn)絲（30A）3、更換繼電器4、與供應(yīng)商聯(lián)系，
提問者：binbin07242013-04-09
不可以，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的液力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作時(shí)需要有一個(gè)恒定的系統(tǒng)壓力值，發(fā)動(dòng)機(jī)工作有怠速工況一般是600-800轉(zhuǎn)。這一點(diǎn)正好為液力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供恒定的系統(tǒng)壓力使其正常工作。而電動(dòng)汽車不存在怠速工況，只有在踩加速踏板時(shí)電機(jī)才會(huì)工
提問者：VIPZHENG2014-01-17
