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• 什么是變速器速比？什么是主減速比？

  汽車變速器：通過改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動變速器(MT)，自動變速器(AT)， 手動/自動變速器，無級

  提問者：hihpihpo2013-02-25

• 汽車變速箱取力器速比大于1是增速嗎

  取力器就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個單獨的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運轉了。

  提問者：2013-04-17

• 汽車變速器是什么？速比什么意思？

  汽車變速器：通過改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動變速器(MT)，自動變速器(AT)， 手動/自動變速器，無級

  提問者：tianyan19802013-04-09

• 請問變速器各檔的速比是什么意思

  比方說第一檔齒輪轉一圈，發動機就要轉9.2圈 第二檔齒輪轉一圈，發動機就要轉5.43圈 第三檔齒輪轉一圈，發動機就要轉3.54圈 第四檔齒輪轉一圈，發動機就要轉2.53圈 第五檔齒輪轉一圈，發動機就要轉1.82圈

  提問者：cpmp77692013-06-02

• 變速器速比大小怎么看

  外表看不出來的。除非拆開比較。或者是看數據。

  提問者：gigalaman2013-06-04

• 關于汽車的變速箱速比與行車速度的關系.下面是詳細說明.我有點不明白,望大家指導指導

  這里面你沒有算差速器的動力傳輸比，離合器摩擦片打滑.輪胎與地面打滑的損耗，還有汽車克服前進的阻力，還有所有的有功都伴隨著無功的消耗。就算理論上達到了也不可能在實際中達到，即便是懸空車子輪胎輪轂也同樣在消耗發動機的動力!~

  提問者：tuntunwowo2013-12-21