提問者：zongxing0012013-04-13 00:00
正常在發動機未啟動時碳罐電磁閥是關閉的，當發動機工作時碳罐電磁閥打開。我們可以從它的工作原理就可以看出： 這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。發動機熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中，當發動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
回答者：wanyang89782016-04-13 00:00
啟動發動機，怠速運行。撥掉接油箱的管子，這時可以感受到碳罐的接頭處有吸氣現象， 并且這種吸氣現象是間斷性的， 頻率約為一秒兩三次 ；如果無吸氣現象， 說明電磁閥卡死在關狀態了。撥掉碳罐電磁閥的插頭， 這時如果吸氣現象停止
提問者：4d4ym4xjji2015-07-01
這么專業的問題你都不給懸賞分,難怪沒人來回答. 給你簡單介紹一下吧. 碳罐吸收油箱中汽油揮發出來的油氣,防止油氣進入大氣污染環境. 碳罐電磁閥的作用是,當碳罐中的油氣達到一定的量時,它打開,讓油氣進入發動機燃燒再利
提問者：zx40458902013-09-04
汽車上得碳罐電磁閥在發動機達到正常工作溫度(80度),一般負荷(非急加速),碳罐達到一定的飽和度時工作.
提問者：2013-01-25
活性炭罐是用來吸附油箱中揮發的油氣，平時是關閉的，發動機啟動后，電磁閥打開把油氣送入發動機燒掉，這樣既環保又節能。如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發的油蒸汽已進入發動機，致使發動機內油蒸汽過多，可能會出現所謂的淹缸，
提問者：gwdsb2015-11-22
汽車發動機活性碳罐罐體上有三個出口，上面的二個出口分別接燃油箱和活性碳罐電磁閥。下面的出口通大氣。罐體內裝活性物質。當發動機工作電磁閥接通時，發動機將油箱中的燃油蒸汽及活性物質吸附的蒸汽吸入進氣管。當發動機不工作或電磁閥
提問者：匿名網友2014-11-20
碳罐吸收油箱中汽油揮發出來的油氣,防止油氣進入大氣污染環境. 碳罐電磁閥的作用是,當碳罐中的油氣達到一定的量時,它打開,讓油氣進入發動機燃燒再利用.
提問者：haohennimen2013-03-25
