相關(guān)問題

• 請(qǐng)問大神 我的科魯茲瞬時(shí)油耗油門踩一點(diǎn)就很高了 是什么原因？？

  你好，瞬時(shí)油耗只有參考價(jià)值，建議主要以百公里油耗為準(zhǔn)，你這車高速行駛松開油門帶檔滑行，順時(shí)油耗能到零的。希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

  提問者：chun1314122016-09-05

• 昂科拉瞬時(shí)油耗為什么忽高忽低的我都不踏油門踏板它還往上走

  洗節(jié)氣門沒匹配吧。

  提問者：llllllll8972015-11-11

• 速銳瞬時(shí)油耗高是怎么回事

  汽車在從零速度進(jìn)行啟動(dòng)加速的時(shí)候，瞬間油耗是一定會(huì)高的，但是速度起來了如果收油門勻速行駛，油耗就會(huì)馬上下來了。這就是同一臺(tái)車不同的人開后有區(qū)別很大的原因。一味的加速遇燈光信號(hào)減速急剎油耗也會(huì)高的。把握住速度和油門的關(guān)系，

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-06-15

• 高爾夫6打火瞬間油耗很高 提車兩個(gè)多月了 跑了1600km 最近天氣變熱以后 打火瞬間油耗5.5。

  這個(gè)是完全正常的。打火瞬間為了維持油路運(yùn)轉(zhuǎn)正常 就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。 而且屬于普遍現(xiàn)象，不要擔(dān)心。我的高爾夫6 也是這樣的。

  提問者：a4707012013-06-07

• 為什么早上發(fā)動(dòng)車瞬間油耗低又高寶來

  早上發(fā)動(dòng)車油耗高低變化原因：剛啟動(dòng)那會(huì)是冷機(jī)啟動(dòng)油耗會(huì)比較高，的怠速一段時(shí)間后，油耗就會(huì)降下來了。還有就是，瞬時(shí)油耗不要過多關(guān)注，沒有多大實(shí)際意義，關(guān)注平均油耗，養(yǎng)成良好的節(jié)能駕駛習(xí)慣

  提問者：開始的將恢復(fù)2017-01-01

• 我爸爸車上有一個(gè)瞬間油耗表，為什么等交通燈停車時(shí)顯示瞬間油耗最高？

  因?yàn)檫@里的停車油耗是怠速工況下的油耗。油耗是相對(duì)于里程的一個(gè)概念，一般有瞬時(shí)油耗和平均油耗二個(gè)概念，一般來講，怠速工況下油耗比較高，這是因?yàn)榈∷贂r(shí)供油量大，氣缸內(nèi)油氣混合物濃度高，行駛里程為“0”，因此這種工況下，瞬時(shí)油

  提問者：晴雨著2016-08-14