提問者：xmbmu2013-10-25 00:00
后輪的我知道，疑問轉向和動力是分開的。但前輪有要轉向又得有動力輸出，……？ 知道的說
既然你后輪知道的就好說多了，其實是一樣的道理，主要是前輪上有一個叫萬向節的東西，我們習慣叫它球籠，起到傳輸動力的作用，那么轉向靠的是有兩跟橫拉桿和直拉桿構成了轉向系統。
回答者：mseqk2016-10-25 00:00
三種 ①機械式，機械式其中又分兩種，分別為渦輪齒輪式（用于重型車）和齒條式（用于小型車） ②油壓助力式，是在①的基礎上加裝輔助高壓油壓助力系統（目前最常用的）。 ③電子助力式，是在①的基礎上加裝輔助電子動力助力系統
提問者：qoqjtta42013-04-19
采用的是萬向節就是你轉動方向盤，通過萬向節來實現不同方向的傳動答題不易望采納，不懂請追問非常期待你的采納
提問者：u89u699iv8782016-04-06
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：阿諾的寂寞2016-12-01
汽車轉向角是指汽車前輪向左或者向右轉到極限位置與前輪不發生偏轉時中心線所形成的角度。 一般汽車的轉向角在30度到40度之間。 ...前輪最大轉向角其實應該有二個數據組成：一是內輪最大轉角39.6°；二是外輪最大轉角33.
提問者：rqgcd2016-03-28
這一系統DIY有很多問題，各種傾角沒有專用量具是無法檢測的，建議你選用一個現成的前橋，或在某一車型上改和加裝。
提問者：jkd005jkd2013-03-18
汽車的轉向系非常復雜，這里只能說下最基本的原理，您要自制四輪電動車的話這點基本原理是根本不夠的，還得學習系統的知識。 方向盤下面依次連接著轉向軸、轉向傳動軸、轉向器、轉向搖臂、轉向直拉桿、轉向節臂、轉向橫拉桿，轉動
提問者：pengbin1326052012-12-06
