提問者:huzhengzhou2013-03-30 00:00
渦輪增壓利用發動機的廢氣作為動力源;機械增壓是利用發動機本身的動力作為動力源。TC在中高轉速效果明顯,SC在中低速更強
回答者:Oven2042016-03-30 00:00
機械增壓優點是需要改裝的幅度小,需要的空間也小,沒有渦輪遲滯,缺點就是動力提升沒渦輪增壓多。渦輪增壓好處是能增加很多馬力,就是渦輪遲滯在一些車型上比較明顯,要是小車加大渦輪遲滯會更嚴重,馬力大的加大渦輪,有能力的話加一大
提問者:2014-09-06
機械增壓沒有遲滯,但高轉速時反而成為了發動機的負擔,比較耗油渦輪增壓的平順性不好,通常突然發力,讓你措手不及,但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用
提問者:teddyjohn2016-09-17
渦輪比機械增壓技術相對更成熟,只有高端的部分車會使用,渦輪是自然發生的加強力,機械是直接做功的,并且機械往往是通過廢氣壓力增加動力,起環保作用,高性能車也有純機械的增加動力的,渦輪只是單純的加力,機械利用漏下的余力加力,
提問者:buaiwob2016-09-08
你好,可以改,建議不要改,改的質量沒保障,問題比較多,維修費用高!
提問者:lisheng9005152016-11-30
渦輪增壓簡稱Turbo,如果在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,
提問者:puisz9o0ors82016-07-15
一個是皮帶帶動差速器驅動葉輪 一個是廢氣推動渦輪驅動葉輪能源出處不同 渦輪增壓利用了本來會扔掉的廢氣里的能量 所以效率高 機械增壓實時響應,沒有延遲
提問者:zjl73235892016-09-11