提問者:7SE殘陽2014-07-01 00:00
機械的好還是電動的好?
你要改裝車?,那就看你怎么開車了,你如果追求速度,按個機械增壓吧,就是比較貴, 當然渦輪也有貴點的,
回答者:houtiandu2016-07-01 00:00
渦輪增壓簡稱Turbo,如果在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓器實際上是通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,
提問者:puisz9o0ors82016-07-15
機械增壓優(yōu)點是需要改裝的幅度小,需要的空間也小,沒有渦輪遲滯,缺點就是動力提升沒渦輪增壓多。渦輪增壓好處是能增加很多馬力,就是渦輪遲滯在一些車型上比較明顯,要是小車加大渦輪遲滯會更嚴重,馬力大的加大渦輪,有能力的話加一大
提問者:2014-09-06
機械增壓沒有遲滯,但高轉速時反而成為了發(fā)動機的負擔,比較耗油渦輪增壓的平順性不好,通常突然發(fā)力,讓你措手不及,但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是
提問者:niao620898482013-09-09
機械增壓 和渦輪增壓 是兩個不同的東西 這種叫機械渦輪增壓器的貨 要么是賣東西的人不懂 要么就是故意弄些流行詞組合在一起糊弄人而已
提問者:melon2003cn2015-12-27
汽車發(fā)動機看是渦輪增壓還是機械增壓的方法:看排氣歧管帶不帶渦輪增壓器即可。渦輪增壓和機械增壓的區(qū)別:(1)機械增壓器是以不增加引擎排氣量為前提,使動力輪輸出提升的方法。是直接利用引擎出力來驅動增壓器,再將高密度空氣送入汽
提問者:zhhonghui2014-11-23
汽車改裝中的,渦輪增壓與機械增壓的區(qū)別:(1)兩種增壓方式各有好處也各有缺點,以渦輪增壓來說,理論上,是要氣缸本體當初設計時,氣缸壁夠厚、耐得住壓力,只要增加渦輪增壓器本體的尺寸和數(shù)量,增壓力道幾乎可以無限制增加。(2)
提問者:wxjtqc2016-09-26