提問者:changyuan4192013-04-25 00:00
轉彎角度會比較小,但半徑反而會大一些,所以后輪轉向車型算是另類車型,數量稀少
回答者:mtycmp2016-04-25 00:00
次車是否帶有空氣懸架,有的話檢查一下后輪水平高度傳感器,沒有的話檢查一下輪速傳感器。
提問者:2016-05-06
目前只有幾款車能實現前后輪都能轉向,例如現款寶馬7系,在速度慢時轉向,前后輪的轉向方向是相反的,在速度快時前后輪的轉向方向時相同的。但后輪的最大轉向角度只有3度。
提問者:fsa5wws2013-07-20
汽車轉向時,后輪一邊轉得快一邊轉得慢。后橋有差速器汽車轉向如向左轉,前輪朝向左方,車的右邊阻力比左邊大,差速器中的行星齒與半軸齒產生自轉和公轉使阻力大的半軸齒比阻力小的半軸齒要轉得快一些,輪胎右邊的比左邊的轉的快。向右轉
提問者:wanghongju68682015-08-17
后輪隨動轉向時法系車的招牌,雪鐵龍系列用的較多,目前國產的瑞琪G5也有,并且是2t的發動機,比較超值。
提問者:ly4649382382013-07-10
雪鐵龍的后輪隨動轉向的 汽車轉向行駛時,后軸跟隨自偏轉一個角度的這種現象稱為后軸隨動轉向。 后軸隨動轉向技術的原理其實很簡單,匠心獨具的設計師用了一個并不算復雜的結構———“后輪的前展和前束”,達到了一個堪稱經典的
提問者:HQQ6304142013-03-12
雪鐵龍有 還有瑞麒G5那款車有 沒什么大用
提問者:abc88275322013-06-25