相關問題

• 發動機直噴和多點電噴哪個先進?又哪個成熟可靠?

  看來樓主概念不十分清楚啊。 電噴是燃油供給的一種方式。早前的汽車是機械控制的方式來提供燃油的，是通過機械油門踏板來控制燃油量的供給，油門踩得深，油量供給就多。這種供給控制方式只跟操作人相關，與發動機本身工況無關。但是電

  提問者：coou615462013-06-18

• 江淮帥鈴電噴有時候踏下油門踏板發動機沒反應。故障燈亮什么問題

  你的問題解決了嗎，我的帥鈴和你的問題一樣，到維修站擦不出原因

  提問者：cqmlcq2013-07-01

• 請問汽車的渦輪增壓和自然吸氣，什么直噴是什么。？

  渦輪增壓，是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩

  提問者：黨旗下的紅毛仔2013-05-29

• 拉線油門與化油器、電噴間的關系，還有電子油門，是不是拉線對應化油器，電子油門對應電噴，請把原理說清

  拉線油門可以用在化油器車、電噴車上面。 而電子油門只能用在電噴車上。不可以裝在化油器車上。 電子油門是用電腦控制的，而化油器車型沒有電腦。無法安裝。

  提問者：好幾個毛毛222013-06-14

• 請問哪種好？直噴和多點電噴、電動助力和電子液壓助力、四驅和后驅、電子手剎和腳踩制動。

  凡是都有兩面性，要看實際需要 直噴要比多點電噴性能好，省油，但對油品要求高，要97的，中國的油品使直噴的噴油嘴要經常清洗，這也是很多品牌的車暫時不引進直噴的原因。 電動助力不直接借助發動機的動力，比液壓助力省油，

  提問者：14魔獸爭霸nu2013-06-07

• 電噴發動機轎車的油門踏板是控制什么的?

  分兩種，拉索的還有電子節氣門 控制節氣門，改變節氣門開度，改變進氣量，調整混合氣

  提問者：ws0106122013-07-27