提問者:xw41a0h9w2013-12-29 00:00
汽車上坡用一檔上不上去的坡,為什么用倒檔就可以上去?
還有你的問題沒有讓我明白的是(汽車上坡用一檔上不上去的坡,為什么用倒檔就可以上去)空車??重車??路面的情況??倒檔的變速比一檔的變速比要小,力度大,
回答者:cyeyg78132016-12-29 00:00
一檔是前進擋中齒比最大的檔位,而很多車倒檔的齒比比一檔還大,因此能獲得更大的扭矩。
提問者:wxy8809212013-09-06
倒擋的傳動比更低,扭力更大 每個檔位都有不同傳動比,相當于小齒輪與大齒輪的嚙合能產生不同的轉速,低速行駛時用低傳動比(3檔及以下),大軸轉速低于發動機轉速,根據公式P=FV,可獲得更大的驅動力,高速時用高傳動比(4
提問者:qlpxikgl2013-06-24
理解差多比檔1軸和2軸工作倒檔1軸和2軸之間加軸(倒檔惰輪)起作用只了改變2軸轉動方向對轉速比沒有影響同變數箱倒檔惰輪放置位置和結合齒輪樣般情況下倒檔傳動比和檔或者2檔致也所理解1檔倒著走
提問者:gengfanlogo2014-05-21
變速器的齒輪嚴重磨損 也可能齒圈有問題
提問者:bg4kw2014-06-08
三軸五檔變速器有五個前進檔和一個倒檔,由殼體、第一軸、中間軸、第二軸、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機構等幾部分組成。1、第一軸第一軸和第一軸常嚙合齒輪為一個整體,是變速器的動力輸入軸。第一軸前部花鍵插于離合器從動盤轂中。2、
提問者:xbnlxbnl2016-05-09
轎車倒車檔的工作原理是: 倒車檔是獨立的一個檔位,沒有同步器的所以掛倒車檔是有響聲,倒車檔的原理就是在主動齒輪與從動齒輪之間加的個齒輪,也就是說1--5檔是兩個齒輪帶動的前進擋,個齒輪帶動的是倒車檔。 轎車倒車雷
提問者:wwwsdh425992013-07-24