提問者:tianmajj3012013-01-26 00:00
嚴格來說不能調,電噴車的怠速出廠時設定好的,由電腦控制.一般情況下不會出現怠速低的情況. 如出現怠速低的現象,應該是汽車出現故障.應先把汽車綜合檢查一邊. 實在是沒有故障,那只能是電腦問題.假如調整的話,汽車個工況會于出廠時出現出入,發動機的動力會有所影響
回答者:420老工人2016-01-26 00:00
調整怠速工作,必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時,首先旋出節氣門開度調整螺釘,使發動機達到最低穩定轉速! 接著用螺絲刀旋入怠速
提問者:liurongla2016-03-20
電噴的用電腦調,化油器的好像在化油器上面調。高了費油啊。
提問者:wangyangannie2013-05-29
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
提問者:ydyy0052016-01-20
節氣門上掛油門線的那個彈簧下面有顆螺絲。先松調并帽,再用螺絲刀扭螺絲,往里是大往外是小! “l動機怠速過高時,先應起動發動機,然后用手控制節氣門臂,使節氣門關閉。如此時怠速正常,則為節氣門拉簧過軟,應更換拉簧。 如
提問者:luanlsf2015-10-23
發動機怠速調整方法:發動機怠速運轉不穩定時,應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。 。1)用起子(俗稱螺絲刀、改錐)慢慢放出節氣門開度調整螺釘,快要熄火時,在稍加旋入一點,以維持發動機運轉。 。2)調
提問者:yuiners2013-04-02
連接油門拉線的節氣門拉桿尾部有個鎖止螺釘,可以用來調節發動機怠速,通常是供油系統如節氣門、怠速馬達等不存在故障時僅可以做適量調整。
提問者:minaYYY2013-05-02