提問者:ipoqaj2015-09-29 00:00
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回答者:lovezhao9110062016-09-29 00:00
差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時,將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。 差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。 對于有3個差速器、形式最簡單的全時驅動系統,因
提問者:scls5e0o4s22014-05-24
沒有中控差速鎖這個名稱,那個叫中央差速鎖~~~以兩軸四輪車為例,四驅車的動力不僅要輸出到前軸,還需要通過中間的傳動軸傳到后軸,由于前后輪軌跡和距離的不同,前后軸轉速并不總一樣,有些純越野車型中間根本沒有差速器,就靠輪胎在
提問者:cary0042013-11-14
差速器鎖通常安裝在越野車或后橋為雙橋的大型貨車或特種車輛上,當汽車某一車輪陷入泥潭時使用差速器鎖,這樣兩只車輪就具有同時向同一個方向驅動的功能,使汽車擺脫困境。 差速鎖形式多樣,常見的有摩擦片式和錐形式,其效果由鎖緊系
提問者:haishile2013-11-05
關于樓主的這個問題:130汽車后橋應該是沒有差速鎖的.
提問者:idzhmr2016-07-21
差速鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構,用于四輪驅動車。其作用是為了提高汽車在路面狀況差時的通過能力,即當汽車的一個驅動橋空轉時,能迅速鎖死差速器,使兩驅動橋變為剛性連接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉
提問者:姚186321409982016-11-08
中央差速器鎖功能: 是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構,用于四輪驅動車。 其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當汽車的一個驅動橋空轉時,能迅速鎖死差速器,使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至
提問者:love_mjing20102014-03-15